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Quelques nouvelles du front
On vient de récupérer des fusées Jato (Jet Assisted Take Off), qui servaient à aider le Mirage IV au décollage, dans certaines conditions :)
Et aussi l'ensemble des trains pour notre T33, ce qui va nous permettre de le remonter et poser sur ces roues (il était en pylone quand nous l'avons démonté et récupéré).
Photos à suivre, dès que je peux.
On vient de récupérer des fusées Jato (Jet Assisted Take Off), qui servaient à aider le Mirage IV au décollage, dans certaines conditions :)
Et aussi l'ensemble des trains pour notre T33, ce qui va nous permettre de le remonter et poser sur ces roues (il était en pylone quand nous l'avons démonté et récupéré).
Photos à suivre, dès que je peux.
PhilR26 a écrit : Quelques nouvelles du front
On vient de récupérer des fusées Jato (Jet Assisted Take Off), qui servaient à aider le Mirage IV au décollage, dans certaines conditions :)
Et aussi l'ensemble des trains pour notre T33, ce qui va nous permettre de le remonter et poser sur ces roues (il était en pylone quand nous l'avons démonté et récupéré).
Photos à suivre, dès que je peux.
Oui, en général toute la doc technique et les outillages spécifiques
Et comme on a encore quelques anciens qui ont bossé toute leur vie sur ces machines, on réussit à peu près à démonter / restaurer / remonter correctement
[hr]
Oui, pas dans notre scope (avions / hélicos militaires) mais sympa ce proto d'hélico, avec des morceaux de Panhard, pavillon, vitrages, sièges,...
Et comme on a encore quelques anciens qui ont bossé toute leur vie sur ces machines, on réussit à peu près à démonter / restaurer / remonter correctement
[hr]
Michmuch a écrit : :thumbup:
Sympa et rare l'Helicop-jet..
Et les vieux pistons