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the phoenix a écrit :la tva c'est selon l'age de la voiture.tonizzos a écrit :les 5,5% cest tva+douanes si la voiture est considérée de collection en France, juste?yoyo74 a écrit : 63500 dollars au départ de Los Angeles ,soit au cour du jour 50200e
il faut compter 2820e de transport entre Los Angeles et Curzon, 2%d'assurance ,1204,80 ttc
5,5 de tva 2761 net et environ 340e de frais d'import et de taxes diverses, ce qui fait un total d'environ 57325 e;)
car j'avais cru comprendre que a part devoir avoir plus de 30 ans , elle doit correspondre a une certaine rareté et donc prix......
exemple: une 356 speedster a 200.000 eur , pas de prob...... une 911T a 40.000 pas sur
après si tu veux en payer moins tu peux t'arranger avec le vendeur pour qu'il déclare une valeur moindre sur les papiers
et fais la arriver au havre plutôt qu'a marseilles, ce sera moins cher a rapatrier
mais dans un Flat6 j'avais lu que pour avoir la TVA a 5,5 il fallait que la voiture ait 30 ans et soit vraiment de collection par rapport a leurs critères....
pour eux elle doit etre rare et d'une certaine valeur .... donc pas une 911 T de 45-50k eur par exemple..... mais je peux me tromper
Ouch ! Qu'elle est belle ! Les Rudge, le VDS, les petits baquets, la couleur... je craque complètement !!!
Après, connaissant le vendeur ; elle doit pas être donnée !
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 957/259303
Après, connaissant le vendeur ; elle doit pas être donnée !
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 957/259303
Bastien a écrit : Ouch ! Qu'elle est belle ! Les Rudge, le VDS, les petits baquets, la couleur... je craque complètement !!!
Après, connaissant le vendeur ; elle doit pas être donnée !
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 957/259303
vraiment superbe
carmz44 a écrit : Une 911 T de 68 (rouge ?) pour l'indien
http://www.leboncoin.fr/voitures/715513613.htm?ca=12_s