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Jean92 a écrit :
bruver a écrit :
qui au passage avionne sévère…
Faut pas s'emballer non plus, hein :D
ligne droite des Hunaudières LMC 2012 :

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bon comme dit dans l'annonce, le compteur est optimiste... :D:D

Mais ce qu'elle préfère ce sont les virolos de Lozère... ;)
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Bucheron a écrit :
Je sais , c'est pour te faire parler .... :) Ben alors ! mets le dans ton annonce ! c'est un plus ....;)
....toujours écouter la parole expert d'un commerçant :D ......je vous souhaite de vite la vendre :cool: et de nous présenter sans tarder :mad: votre nouveau projet :) .......avez vous trouvé votre "pierre philosophale " ;) :D :question:
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Daumas a écrit :
Bucheron a écrit :
Je sais , c'est pour te faire parler .... :) Ben alors ! mets le dans ton annonce ! c'est un plus ....;)
.......avez vous trouvez votre "pierre philosophale " ;) :D :question:
Il est banni :D
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Belle 912 qui marche super bien.

Quelques photos lors de la Virada Classica 2013.Image

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Merci pour les photos Mr topman !! :thumbup:

post initial édité :

- ajout de l'info, chassis court (ça c'est pour la Buche ;) )
- ajout de l'historique avec date que j'ai pu retrouvé :
  • 31 octobre 1997 : importation des USA vers le Royaume-Uni
  • décembre 1997 : Achat par James KRAUS pour faire des rallyes historiques elle garde son immatriculation d’origine US.
  • 26 janvier 1999 : Controle technique en Angleterre (MOT) 39919 miles au compteur
  • 06 juillet 2002 : Immatriculation Anglaise par James KRAUS
  • 2003 : la voiture est en gardiennage en France chez le Garage Caruso & Fils à Mandelieu
  • 05 septembre 2005 : Achat par Peter CAVE
  • 23 juin 2006 : Controle technique en Angleterre (MOT) 53910 miles au compteur
  • 10 février 2007 : Achat par Mickael CLIFF 15 juin 2007 : Controle technique en Angleterre (MOT) 55222 miles au compteur
  • 19 avril 2008 : Achat par moi-meme - importation en france.
T.
[hr]
Rajout :

jantes fuchs 5.5" + roue de secours idem
sacoche à outil, je pense d'origine, je ferais une photo.

Avant hier, j'ai fait 2-3 kilometres pour voir, elle n'avait pas roulé depuis 3 mois, tout est ok.

J'avais oublié la mésaventure que j'ai eu à la virada avec une batterie que j'avais prise en secours au cas ou (elle n'a pas servi ;) ), elle s'est renversée
et il y a un peu d'acide qui a bouffé la moquette du coffre avant, donc elle serait à changer pour faire nickel. ;)

T.
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topman a écrit :
Belle 912 qui marche super bien.

Quelques photos lors de la Virada Classica 2013.Image



Laquelle ,il me semble qu'il y en a 2 sur la photo :D:D:D:D
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Bonne vente ;)
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Une voiture qui n'a pas peur de rouler, comme on les aime:thumbup:

Le plus dur va être de lui trouver un équipage aussi sympa...
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Rajout :

jantes fuchs 5.5" + roue de secours idem
sacoche à outil, je pense d'origine, je ferais une photo.



bon ok , j'achéte le lot mais C'est vraiment pour rendre service ! :D
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yoyo74 a écrit :
topman a écrit :
Belle 912 qui marche super bien.

Quelques photos lors de la Virada Classica 2013.Image

Laquelle ,il me semble qu'il y en a 2 sur la photo :D:D:D:D
on a tous vu que j'étais devant !!! :D:D


Bucheron a écrit :
Rajout :

jantes fuchs 5.5" + roue de secours idem
sacoche à outil, je pense d'origine, je ferais une photo.

bon ok , j'achéte le lot mais C'est vraiment pour rendre service ! :D
OK pour 23000€ !!
Je te file mon RIB :D

T.
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