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Bucheron a écrit : Je sais , c'est pour te faire parler .... Ben alors ! mets le dans ton annonce ! c'est un plus ....
Belle 912 qui marche super bien.
Quelques photos lors de la Virada Classica 2013.
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Quelques photos lors de la Virada Classica 2013.
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Merci pour les photos Mr topman !!
post initial édité :
- ajout de l'info, chassis court (ça c'est pour la Buche )
- ajout de l'historique avec date que j'ai pu retrouvé :
[hr]
Rajout :
jantes fuchs 5.5" + roue de secours idem
sacoche à outil, je pense d'origine, je ferais une photo.
Avant hier, j'ai fait 2-3 kilometres pour voir, elle n'avait pas roulé depuis 3 mois, tout est ok.
J'avais oublié la mésaventure que j'ai eu à la virada avec une batterie que j'avais prise en secours au cas ou (elle n'a pas servi ), elle s'est renversée
et il y a un peu d'acide qui a bouffé la moquette du coffre avant, donc elle serait à changer pour faire nickel.
T.
post initial édité :
- ajout de l'info, chassis court (ça c'est pour la Buche )
- ajout de l'historique avec date que j'ai pu retrouvé :
- 31 octobre 1997 : importation des USA vers le Royaume-Uni
- décembre 1997 : Achat par James KRAUS pour faire des rallyes historiques elle garde son immatriculation d’origine US.
- 26 janvier 1999 : Controle technique en Angleterre (MOT) 39919 miles au compteur
- 06 juillet 2002 : Immatriculation Anglaise par James KRAUS
- 2003 : la voiture est en gardiennage en France chez le Garage Caruso & Fils à Mandelieu
- 05 septembre 2005 : Achat par Peter CAVE
- 23 juin 2006 : Controle technique en Angleterre (MOT) 53910 miles au compteur
- 10 février 2007 : Achat par Mickael CLIFF 15 juin 2007 : Controle technique en Angleterre (MOT) 55222 miles au compteur
- 19 avril 2008 : Achat par moi-meme - importation en france.
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Rajout :
jantes fuchs 5.5" + roue de secours idem
sacoche à outil, je pense d'origine, je ferais une photo.
Avant hier, j'ai fait 2-3 kilometres pour voir, elle n'avait pas roulé depuis 3 mois, tout est ok.
J'avais oublié la mésaventure que j'ai eu à la virada avec une batterie que j'avais prise en secours au cas ou (elle n'a pas servi ), elle s'est renversée
et il y a un peu d'acide qui a bouffé la moquette du coffre avant, donc elle serait à changer pour faire nickel.
T.
yoyo74 a écrit :
Laquelle ,il me semble qu'il y en a 2 sur la photo :D:D:D
Bucheron a écrit : Rajout :
jantes fuchs 5.5" + roue de secours idem
sacoche à outil, je pense d'origine, je ferais une photo.
bon ok , j'achéte le lot mais C'est vraiment pour rendre service !
Je te file mon RIB
T.