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Enregistré le : mer. oct. 02, 2002 6:24 pm

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Message original : PhilR26


La PAF sur Mystère IV, au début des années 60.... ça avait quand même une sacrée gueule.....

:thumbup::thumbup::P:P
Woaw :o:o:o

Ils font la même chose aujourd'hui, ou c'est interdit parceque trop dangereux ??? :D:D
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Les nouvelles du jour !

Notre Mirage III R de série sort de peinture, reste à refaire tous les marquages ;-)

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Ses voisins de hangar :-)

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Et en l'air, pour faire un peu de bruit (juste un peu, alors ;-)

Cette jolie petite machine à l'ancienne, qui vient d'Allemagne

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Une autre du IIIR, je n'ai pas réussi à éditer le message au-dessus....j'ai 2 mains gauches avec le nouveau forum ;-)

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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Le train du Rafale M à l'appontage :o:o:o:o:o
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Enregistré le : sam. juin 02, 2007 9:39 pm

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Le moto-planeur est un SF-25 ou -28 ;)
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Oui, avec un moteur Limbach, Cox avionné :)
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Enregistré le : sam. juin 02, 2007 9:39 pm

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Et c'est un.....
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Euh....un DH-C 6 "Twin Otter" ?

;);)
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Enregistré le : sam. mars 05, 2005 11:25 am

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oui twin otter 300 et même pas en 8.33... cela renifle l'OH complete et l'upgrade avionic.. il est d'où ?
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Pour le quizz, faudra qu'il nous trouve des cas plus difficiles la prochaine fois, le Toulousain :D:D:D
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Enregistré le : sam. juin 02, 2007 9:39 pm

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Bon Phil et totorpilou, bien vu, c'est bien un DCH-6-300 Twin Otter! :thumbup:

Effectivement il n'est pas en 8.33, mais en même temps on s'en fout en Twin des RVSM...
Il n'est pas là pour la réno avionique, mais ça lui arrivera bientôt.. ;)

Mais vu que vous trouvez mes quizz trop faciles, dites-moi donc d'où il vient (opérateur)?
Un indice : celui-ci même, est un exemplaire unique, opéré dans un cadre très particulier...
[hr]
Sinon hier, après avoir fait le premier point fixe de ce Twin depuis un an qu'il est chez nous en VP6 plus un paquet d'AD, on a du partir avec un collègue à Tarbes chez Socata, où un autre Twin du même opérateur (mystère, mystère :D) était en réno avionique, pour lui prélever 2 pièces...

Et ben ils sont super bien installés, des hangars chauffés et isolés, avec des portes vitrées qui donnent sur les Pyrénées qui sont juste à 20-30km.. C'est pas mal
Mais pas de photo, car on avait le responsable technique de Socata au cul pour nous surveiller vu qu'on était samedi et qu'il n'y avait personne et c'était interdit..
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