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M2RS 230 CV
M3RS 250...265CV, Chassis un Poil meilleur, freins un Poil meilleur. Faut se Lever (tres) tot pour arriver au bout des possibilités d'une M2RS, alors la 3, c'est l'autre coté du periph ;)
pour le reste, la 3 a un plus d'options, perso j'ai jamais reussi à y faire un Pointe-Pointe sans me tordre completement la cheville, ca m'a refroidi, et je fais parti des tres rares qui adorent l'esthetique de la 2
M3RS 250...265CV, Chassis un Poil meilleur, freins un Poil meilleur. Faut se Lever (tres) tot pour arriver au bout des possibilités d'une M2RS, alors la 3, c'est l'autre coté du periph ;)
pour le reste, la 3 a un plus d'options, perso j'ai jamais reussi à y faire un Pointe-Pointe sans me tordre completement la cheville, ca m'a refroidi, et je fais parti des tres rares qui adorent l'esthetique de la 2