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Rassure moi, le Mystère 20 aura droit à un remontage en règle, lui aussi?
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Oui, c'est prévu ;)

Il était question de le mettre en pylone, sur un rond point près de chez nous...d'où l'allègement général, dépose des sièges et moteurs,....

Maintenant, une autre éventualité se dessine, il pourrait être dehors, juste devant chez nous, et bien visible depuis une route passante, ce qui nous signalerait bien, à voir....
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Un peu d'actualité:
http://www.air-cosmos.com/defense/l-a40 ... l-air.html

Bientôt un Transall dans votre collection lyonnaise?
:D
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Non, trop gros, on ne saurait pas l'abriter...

Et comme nous ne souhaitons pas laisser les machines à l'extérieur, nous temporisons/refusons pour l'instant les engins trop volumineux....:(:(

Je n'ose pas vous dire ce que nous avons refusé/reporté ces dernières années....(Nord 2501, DC3, Vautour, Super frelon,....:(:( )

Mais bon, compte-tenu des perspectives, et en menant à bien l'augmentation de surface couverte, cela pourrait évoluer....
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je l'aurais plutôt comparé au C-130 Hercules non ? L'A400M est bien plus gros qu'un Transall ?
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Enregistré le : sam. juin 02, 2007 9:39 pm

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Oui c'est sûr mais il remplacera les Transaux et les Hercules, sauf que ce derniers ont encore de belles années à vivre.. Et les Transaux, pourtant à bout de souffle, ne sont pas près de voir la retraite car 2 A400M ça n'en remplace pas une trentaine!!
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Entre le C130 et le C17, pour l'A400M ;)

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Ben, les Transall, ils sont tout fissurés aussi; je les ai vus il y a quelques mois à l'AIA de Clermont, en grande visite....:(:(

Et là, ce n'est pas la PAF, hein Michel (je sens que tu vas encore t'énerver....)

:D:D:D:D:D:D
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Enregistré le : ven. nov. 15, 2002 1:09 pm

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Juste pour illustrer la différence de taille entre L'A400m et un Transall:
http://www.bruxelles2.eu/wp-content/upl ... h36416.jpg
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Plus de détails à propos des avions de transport militaires (merci Wiki)

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