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Message original : PhilR26
Vu le boucan, les vibrations, et la "finesse" de la régulation thermique de l'habitacle, faut être motivé pour dormir dans ces engins :D:D
Il m'est arrivé de "dormir" (qq secondes, pas plus...) en Fouga, mais moi je voulais pas, hein.....c'est à cause des G, il parait....:D:D:D
Phil.
Ben.... 5,5 en positif, mais quand on n'a pas trop l'habitude,....plusieurs fois à qq minutes d'intervalle, ce fût trop pour moi.....un gros voile noir, en début de boucle, quand on n'a plus vu que le ciel, et réapparition de l'image en fin de boucle, en revoyant la mer... interruption de l'image pendant qq secondes donc ....
[Édite le 26-9-2013 par PhilR26]
[Édite le 26-9-2013 par PhilR26]
Message original : PhilR26
Ben.... 5,5 en positif, mais quand on n'a pas trop l'habitude,....plusieurs fois à qq minutes d'intervalle, ce fût trop pour moi.....un gros voile noir, en début de boucle, pendant qq secondes....
'tain moi aussi ça me manque
En plus je passe mon temps sur PlaneCheck, à rêver sur des KingAir à plusieurs millions, Piaggio Avanti, ou alors sur des trucs plus réalistes comme ce Cessna (réalistes est un grand mot, c'est juste inenvisageable...)
http://www.planecheck.com/aspdet.asp?nr=21955
En plus je passe mon temps sur PlaneCheck, à rêver sur des KingAir à plusieurs millions, Piaggio Avanti, ou alors sur des trucs plus réalistes comme ce Cessna (réalistes est un grand mot, c'est juste inenvisageable...)
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