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Message original : rpaddictedT'as pas peur toiMessage original : harryTu l'assures à mon nom et je te la prêtes à l'année ;)Message original : rpaddicted
Je viens de faire un simu pour une Street avec la mutuelle des motards et j'ai failli avoir une attaque
Je vais finir avec un 125 à vitesse
Message original : lalexIl faut commencer par le début, tu changeras de bécane ensuite.Message original : rpaddicted
Je viens de faire un simu pour une Street avec la mutuelle des motards et j'ai failli avoir une attaque
Je vais finir avec un 125 à vitesse
Je ne vois pas l’intérêt de commencer par un avion si c'est pour en exploiter 30% et ce faire peur avec.
c est franchement plus sage de commencer par une petite moto;)
par experience et celle d amis et malheuresement ex amis...
prudence est le mot et faut savoir rester humble , car mets toi en tete que cela pardonne difficilement la moindre faute.
raison pour laquelle les assurances sont cheres pour les jeunes permis et que la limite des 34 ch n est pas bete , je pense meme qu elle aurait du se generaliser apres ce qui le passe apres 24 ans
ta premiere sera peut "lente" "moche" par rapport a d autres motards mais cela te permetra de rester en vie le temps d apprendre les rudiments du deux roues et des pieges de la circulation/routes.
par experience et celle d amis et malheuresement ex amis...
prudence est le mot et faut savoir rester humble , car mets toi en tete que cela pardonne difficilement la moindre faute.
raison pour laquelle les assurances sont cheres pour les jeunes permis et que la limite des 34 ch n est pas bete , je pense meme qu elle aurait du se generaliser apres ce qui le passe apres 24 ans
ta premiere sera peut "lente" "moche" par rapport a d autres motards mais cela te permetra de rester en vie le temps d apprendre les rudiments du deux roues et des pieges de la circulation/routes.
essaie quand même surtout la position, nous devons faire la même taille et tous les engins ne me vont pas côté position, certains sont faits pour les nains
j'ai essayé la 750Suz roadster (il n'y a pas que Ducat dans la vie) c'est calme ou pas calme mais pas violent, un 4 pattes c'est cool pour débuter il y en a plein chez tous les constructeurs japonais...la Street est terrible mais en effet plus typée sport
et l'assurance doit aller avec
Patrick a du t'éclairer sur les barèmes selon les modèles
voir la 500 CB si tu tiens dessus car plus petit mais ça envoie assez pour débuter, comme la ER6 ou la trail Kawa
Suis aussi persuadé que t'en changera rapidement donc...
bonne recherche c'est comme pour les Porsches ou l'escalier de l'hôtel, le meilleur moment
[Édite le 29-8-2013 par tbi91]
j'ai essayé la 750Suz roadster (il n'y a pas que Ducat dans la vie) c'est calme ou pas calme mais pas violent, un 4 pattes c'est cool pour débuter il y en a plein chez tous les constructeurs japonais...la Street est terrible mais en effet plus typée sport
et l'assurance doit aller avec
Patrick a du t'éclairer sur les barèmes selon les modèles
voir la 500 CB si tu tiens dessus car plus petit mais ça envoie assez pour débuter, comme la ER6 ou la trail Kawa
Suis aussi persuadé que t'en changera rapidement donc...
bonne recherche c'est comme pour les Porsches ou l'escalier de l'hôtel, le meilleur moment
[Édite le 29-8-2013 par tbi91]
comme première brèle, rien ne vaut un trail, tu vois loin donc tu peux anticiper. Tu peux monter sur les trottoirs et ensuite les sauter. Et plus ça se conduit comme un vélo...
Prends une 600XT (si ça se fait toujours), une KTM ou une transalp.
De toute façon, je te fous mon billet que t'auras changé dans les 6 mois ou dans l'année maximum
Prends une 600XT (si ça se fait toujours), une KTM ou une transalp.
De toute façon, je te fous mon billet que t'auras changé dans les 6 mois ou dans l'année maximum
Message original : nico91
c est franchement plus sage de commencer par une petite moto;)
par experience et celle d amis et malheuresement ex amis...
prudence est le mot et faut savoir rester humble , car mets toi en tete que cela pardonne difficilement la moindre faute.
raison pour laquelle les assurances sont cheres pour les jeunes permis et que la limite des 34 ch n est pas bete , je pense meme qu elle aurait du se generaliser apres ce qui le passe apres 24 ans
ta premiere sera peut "lente" "moche" par rapport a d autres motards mais cela te permetra de rester en vie le temps d apprendre les rudiments du deux roues et des pieges de la circulation/routes.
Message original : Tofferc#est evident, mais rarement partagé ;)Message original : nico91
c est franchement plus sage de commencer par une petite moto;)
par experience et celle d amis et malheuresement ex amis...
prudence est le mot et faut savoir rester humble , car mets toi en tete que cela pardonne difficilement la moindre faute.
raison pour laquelle les assurances sont cheres pour les jeunes permis et que la limite des 34 ch n est pas bete , je pense meme qu elle aurait du se generaliser apres ce qui le passe apres 24 ans
ta premiere sera peut "lente" "moche" par rapport a d autres motards mais cela te permetra de rester en vie le temps d apprendre les rudiments du deux roues et des pieges de la circulation/routes.
je ne veux faire la morale a personne , mais j ai suffisament d exemple autour de moi pour pouvoir dire cela , dont mon meilleur pote qui est depuis 15 ans maintenant en chaise roulante...
il a pas fait le con , loin de la , a petite vitesse ,son pneu arriere a simplement glissé sur une bande blanche d une route.
remarque il est encore accros , il vient de se faire construire sur base d une harley v rod , un genre de tricycle , il y a en 3 en france qui circule:o
moi je me suis pris une voiture par un conducteur qui ne m avait pas vu , j ai bien volé mais j ai eu une chance de bien retombé.
et pourtant , j adore la becane , mais depuis cela m a bien refroidi.
c est tripant , grisant mais faut savoir garder la tete froide a tout moment et anticiper au max.
et cela ne vient qu avec le temps;)
[Édite le 29-8-2013 par nico91]