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Message original : climchaud
c'est ce que j'allais dire, si c'est pour la sonorité, tout simplément extraordinaire, mais après , cette Maserati tu la gardes toute ta vie, car la décote est tres importante
je pense qu'en effet chez Aston ce serait mieux
je roule avec une GTS en ce moment, ceci après une 997 TT...., rien a voir mais au moins je pars en vacances avec les mioches !!!
la boite le moteur la ligne la place sont les points + , effectivement la finition parfois est limite, perso je pense que c est une voiture que je pense garder pour l'emotion qu elle procure, cpdt une porsche me manque, il va falloir que je me remette en chasse... en fait il faut les deux une italienne et une allemande, je parle de voiture bien sur...
la boite le moteur la ligne la place sont les points + , effectivement la finition parfois est limite, perso je pense que c est une voiture que je pense garder pour l'emotion qu elle procure, cpdt une porsche me manque, il va falloir que je me remette en chasse... en fait il faut les deux une italienne et une allemande, je parle de voiture bien sur...
il y a un "bouton frime"( c'est pas ce qu'on appelle le pse chez porsche? désolé je roule en ancienne) sur les maserati, t'appuies y'a du son et des watts,, tu réappuies c'est plus silencieux.
Alors on t'explique que c'est pour les ptites routes desertes le gros son, et en ville plus discret.
Evidemment c'est l'inverse, les poseurs ( que nous sommes tous un peu on va pas se mentir) mettent le gros son devant les terrasses de café, et l'éteignent sur les longs trajets sinon ca soule...
Alors on t'explique que c'est pour les ptites routes desertes le gros son, et en ville plus discret.
Evidemment c'est l'inverse, les poseurs ( que nous sommes tous un peu on va pas se mentir) mettent le gros son devant les terrasses de café, et l'éteignent sur les longs trajets sinon ca soule...
Message original : sc113Sonorité too much il faut quand même pas exagéré pour le reste ok mais la finition sur une 997 est quand même guère mieuxMessage original : lalex
Boîte auto dépassée, sonorité too much pour la catégorie, finition ultra limite, et surtout hyper lourde.........on peut comprendre que cela ne doit pas super simple à revendre.
Et concernant la finition, je t'invite à comparer une seconde fois avec une 997 car il y a un sacré fossé surtout au niveau de la tenue dans le temps.
[Édite le 16-6-2013 par lalex]