[Rud]

Message original : patrick123
Il est tétu quand même
:D:D

oui et il semble bien que j'ai raison de l'être

[Geg]

Message original : patrick123
Il est tétu quand même
:D:D

Ben oui mais nous on s'en fiche.... on a le permis

[Rud]

Message original : Geg

Message original : patrick123
Il est tétu quand même
:D:D

Ben oui mais nous on s'en fiche.... on a le permis

ben oui c'est bien tu as raqué et puis tu vas pouvoir passer ta visite médicale bientôt

[Airald]

En fait, je capte pas comment marche le nouveau permis...

Perso, je suis passé à des autos plus light, et j'ai pas ses problèmes là, mais on sait jamais...

[patrick123]

Message original : Rud

Message original : patrick123
Il est tétu quand même
:D:D

oui et il semble bien que j'ai raison de l'être

C'est le principal

[Pascal]

Pauvre Ford Kugao:o

[patrick123]

Faudra bien organiser le parcours pour éviter les cotes
:D:D

[Pascal]

Et dans les descentes, pas question de freiner :D

[racingnokia]

Message original : Rud
Bon j’avance dans ma pignole de tracter sans permis et j’en suis là :

Ma 320 D touring a rendu l’âme la semaine dernière à 321.000 km dans un grand nuage de fumée blanche !

Du coup je pense acheter un Kuga 4X4 de 163 CV dont le PTAC est de 2130 kg et le PTRA de 4.230 kg.

Avec je peux tracter 2100 kg.

Si je prends une remorque pesant 500 kg dont le PTAC est de 2000 kg, je peux tracter la RS dont le poids en ordre de marche (G sur la carte grise) est de 1495 kg.

Me confirmez-vous que le PTAC du véhicule tracté n’intervient pas pour apprécier la limite de charge de la remorque ? (La RS a un PTAC de 1680 kg et dans ce cas cela ne marche pas…)

Merci


[Édite le 21-6-2013 par Rud]

Tu as bien compris qu'avec le B, ce n'est pas bon PTR > 3.5 t

Par contre, avec le nouveau permis, ça a bien l'air de passer, ricrac.

Les flics ne sont pas supposés demander la CG de la Porsche qui n'est pas sur la route mais sortir la balance.
Pourquoi t'as pas pris une cup ? Tu aurais gagné 300 kg et 10 secondes au tour ! :D:D

[Rud]

Message original : racingnokia

Message original : Rud
Bon j’avance dans ma pignole de tracter sans permis et j’en suis là :

Ma 320 D touring a rendu l’âme la semaine dernière à 321.000 km dans un grand nuage de fumée blanche !

Du coup je pense acheter un Kuga 4X4 de 163 CV dont le PTAC est de 2130 kg et le PTRA de 4.230 kg.

Avec je peux tracter 2100 kg.

Si je prends une remorque pesant 500 kg dont le PTAC est de 2000 kg, je peux tracter la RS dont le poids en ordre de marche (G sur la carte grise) est de 1495 kg.

Me confirmez-vous que le PTAC du véhicule tracté n’intervient pas pour apprécier la limite de charge de la remorque ? (La RS a un PTAC de 1680 kg et dans ce cas cela ne marche pas…)

Merci


[Édite le 21-6-2013 par Rud]

Tu as bien compris qu'avec le B, ce n'est pas bon PTR > 3.5 t

Par contre, avec le nouveau permis, ça a bien l'air de passer, ricrac.

Les flics ne sont pas supposés demander la CG de la Porsche qui n'est pas sur la route mais sortir la balance.
Pourquoi t'as pas pris une cup ? Tu aurais gagné 300 kg et 10 secondes au tour ! :D:D

bon je pense aussi que ca passe !
pour la cup j' y ai pensé mais j'ai pas le niveau et le choix route/remorque simplifie la vie.