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Puisque les Rallyes sont à la mode... Voici la petit soeur.
Ces deux derniers week-ends, en se faufilant entre deux averses et trois baisses de températures, j'ai effectué deux sorties avec la 106 Rallye :
- Une reconnaissance et préparation du roadbook pour une sortie dans le Bugey, dont voici quelques photos.
Sur les deux dernières, si elle a cette posture c'est que la roue arrière ne touche plus le sol !
- Et une sortie entre potes dans les Monts du Lyonnais, lundi dernier. Deux photos en attendant que je m'occupe de masquer les plaques.
Ces deux derniers week-ends, en se faufilant entre deux averses et trois baisses de températures, j'ai effectué deux sorties avec la 106 Rallye :
- Une reconnaissance et préparation du roadbook pour une sortie dans le Bugey, dont voici quelques photos.
Sur les deux dernières, si elle a cette posture c'est que la roue arrière ne touche plus le sol !
- Et une sortie entre potes dans les Monts du Lyonnais, lundi dernier. Deux photos en attendant que je m'occupe de masquer les plaques.
Ca rentre dans la catégorie bombinette ca ?
Et une petite vidéo avec un ami en Porsche
[media]https://www.youtube.com/embed/FVPtgHe_5dA?rel=0[/media]
Et une petite vidéo avec un ami en Porsche
[media]https://www.youtube.com/embed/FVPtgHe_5dA?rel=0[/media]
Pour la prépa c'est assez simple : M3 E36 Groupe N (elle a fait le championnat de France des circuits)
1190kg pour 300cv
Bilstein retarés par Viarouge (Maxi Groupe N)
Caisse vidée renforcée avec arceau soudé.
Je n'ai fait qu'une sortie avec mais c'est plutôt rigolo
Par contre il lui faudrait les freins de la GT3 RS
1190kg pour 300cv
Bilstein retarés par Viarouge (Maxi Groupe N)
Caisse vidée renforcée avec arceau soudé.
Je n'ai fait qu'une sortie avec mais c'est plutôt rigolo
Par contre il lui faudrait les freins de la GT3 RS