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Notre Mirage IV, et ses dessous
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Le Fouga, avec le logement devant le cockpit, au dessus du train avant, pour recevoir 2 mitrailleuses
En France, ils n'étaient généralement pas armés.
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Nord 1101 ("Ramier" dans la Marine, comme celui-là) et Broussard
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Et un peu de Jaguar pour finir ce soir
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Le Fouga, avec le logement devant le cockpit, au dessus du train avant, pour recevoir 2 mitrailleuses
En France, ils n'étaient généralement pas armés.
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Nord 1101 ("Ramier" dans la Marine, comme celui-là) et Broussard
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Et un peu de Jaguar pour finir ce soir
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Notre Mirage IIIR à ses débuts
Premier vol le 5 décembre 1961; Pilote: René Bigand.
Les premiers essais à Melun-Villaroche, ci-dessous:
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Et à Istres, le 3 janvier 1963.
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Un des 20 derniers (16 F1 CR & 4 B) chez nous.....profites-en l'ami, et tu peux même verser une larme d'émotion pour moi, tellement je l'aime ce F1....:D:D
La Fléchette va tirer définitivement sa révérence en France, l'an prochain...
Il venait très probablement de Mont de Marsan, un endroit que je connais bien ;)
Bon, je suis quasiment tout seul à poster, les bonnes volontés se fatiguent sur ce post....:D:D
Faut dire aussi, les avions, ça va bien 5 minutes....
On va donc les agrémenter un peu, ces tas de ferrailles :D:D
Et voir si ça réagit.....;)
"Engagez-vous", qu'ils disaient.....
"Vous verrez du pays"......Mais pas que :D
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Message original : PhilR26
Et pour la Ferté, t'es pas le nez collé aux barrières là....c'est quoi ce bordel.....:D:D:D:D
et je me colle pas aux barrières car je fraude chaque année, mais chuuuut
J'étais là quand elles sont venues pour les photos, cet hiver....il faisait autour de zéro dans les hangars, et elles sont restées plusieurs heures en tenue....pas d'hiver....z'étaient congelées les demoiselles....;);)
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