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Bonjour à tous
J'ai besoin de votre aide sur cette annonce
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 28034.html
Est-ce que quelqu'un la connait ?
J'ai rapidement fait une recherche sur le revendeur (non Porsche), pas trouvé de bon retour, une expérience avec lui ?
Je l'ai contacté, il m'a envoyé tous les Doc. sauf la dernière facture de la dernière révision (Porsche NANTES) et j'attends le Porsche Clinic ( qui aurait été fait - à suivre)
Je trouve le prix de cette TT un peu élevé, même si bien option-née (échappement Sport, packs etc...), qu'en pensez-vous
Merci pour votre aide et retour d'expérience
bon Dimanche
[Édite le 12-5-2013 par Robusto]
J'ai besoin de votre aide sur cette annonce
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 28034.html
Est-ce que quelqu'un la connait ?
J'ai rapidement fait une recherche sur le revendeur (non Porsche), pas trouvé de bon retour, une expérience avec lui ?
Je l'ai contacté, il m'a envoyé tous les Doc. sauf la dernière facture de la dernière révision (Porsche NANTES) et j'attends le Porsche Clinic ( qui aurait été fait - à suivre)
Je trouve le prix de cette TT un peu élevé, même si bien option-née (échappement Sport, packs etc...), qu'en pensez-vous
Merci pour votre aide et retour d'expérience
bon Dimanche
[Édite le 12-5-2013 par Robusto]
ce qui me gène :
pots d'échappement sport n'existe pas chez les TT
puis aide au stationnement av et ar , c'est uniquement ar sur les 997
puis freins céramique, quid de leur entretien car cela coute un bras ..si dans le passé il a été fait du circuit, donc gaffe!!
puis de 2007 tu dois avoir soit tous les deux ans soit tous les 30000 km une facture d'entretien pour suivre le carnet
donc en fait 3 entretiens officiels
le prix ne me dérange pas trop compte tenu de l'équipement et du peu de km
[Édite le 12-5-2013 par climchaud]
pots d'échappement sport n'existe pas chez les TT
puis aide au stationnement av et ar , c'est uniquement ar sur les 997
puis freins céramique, quid de leur entretien car cela coute un bras ..si dans le passé il a été fait du circuit, donc gaffe!!
puis de 2007 tu dois avoir soit tous les deux ans soit tous les 30000 km une facture d'entretien pour suivre le carnet
donc en fait 3 entretiens officiels
le prix ne me dérange pas trop compte tenu de l'équipement et du peu de km
[Édite le 12-5-2013 par climchaud]
Message original : targa4S
Les feux arrières ont été peints
http://www.passionauto.com/A-22169-feu- ... egral.aspx
Merci les mecs
je réponds aux différents commentaires dans le désordre
3 révisions Porche sur le carnet d'origine Porsche en Allemand
15mk en Allemagne (pas de facture dispo.)
22 mk en France Puget ur Argens (j'ai les factures)
40 mk en France à Nantes (j'attends la facture)
j'ai le scan de la ligne échappement "sport", acheté à Fréjus en 2010 chez Auto option Tuning (6.500€)
j'ai le scan du changement de feu arrière rouge chez Porsche Puget sur Argens
j'ai les documents de changement de propriétaires (acquittement de la TVA ok )
par contre j'ai l'attestation d'une prise en charge du remplacement du radiateur de refroidissement à 24mk !?
je suis d'accord avec les Freins céramiques, c'est un bouffe pognon, quels sont les avantages ? (à part de ne pas salir les jantes)
pour les ceintures jaunes....ba valoi quoi ...
bon voila j'avance doucement
Merci pour votre aide
je réponds aux différents commentaires dans le désordre
3 révisions Porche sur le carnet d'origine Porsche en Allemand
15mk en Allemagne (pas de facture dispo.)
22 mk en France Puget ur Argens (j'ai les factures)
40 mk en France à Nantes (j'attends la facture)
j'ai le scan de la ligne échappement "sport", acheté à Fréjus en 2010 chez Auto option Tuning (6.500€)
j'ai le scan du changement de feu arrière rouge chez Porsche Puget sur Argens
j'ai les documents de changement de propriétaires (acquittement de la TVA ok )
par contre j'ai l'attestation d'une prise en charge du remplacement du radiateur de refroidissement à 24mk !?
je suis d'accord avec les Freins céramiques, c'est un bouffe pognon, quels sont les avantages ? (à part de ne pas salir les jantes)
pour les ceintures jaunes....ba valoi quoi ...
bon voila j'avance doucement
Merci pour votre aide
Elle semble très bien, les feux sont une option et l'échappement sport n'est pas un PSE mais un échappement inox monté en seconde monte
Les PCCB sont excellents pour un usage routier. En plus la configuration de couleurs est top.
Il faut vérifier l'entretien mais au premier abord elle semble très bien.
[Édite le 12-5-2013 par 911S2.7]
Les PCCB sont excellents pour un usage routier. En plus la configuration de couleurs est top.
Il faut vérifier l'entretien mais au premier abord elle semble très bien.
[Édite le 12-5-2013 par 911S2.7]