[FJwilliams]

Je pense qu'ils officient l'un après l'autre pour avoir de la souplesse dans la mécanique l'un doit bosser d'avantage sur les bas régimes l'autre et un turbo de pleine charge

L'un charge plus tôt que l'autre ce qui permet de diminuer le lag j'imagine...

C'est beau fille de joie !!!! c'est une K3 en restauration ?:P

[Froschfahrer]

Message original : chanel
Le turbo de droite est plus gros que celui de gauche
comment ca marche, ils sont en ligne ou 1 par banc?
c'est monstrueux:D

[Édite le 19-4-2013 par chanel]

simple effet d'optique... ce sont les mêmes, mais montés tête bêche;)

[rodolf]

Je pense aussi

Tout simplement car pour gérer des turbo séquentiellement il faut un calculateur ! Comme sur la 959, turbo sequentiels gérés par motronic.

[mt965]

On dirait un séche cheveux ....

[rodolf]

C'est ça !! Mais tu t'en sers qu'une fois de celui-là apres t'es chauve

[FLA69LP]

Message original : rodolf
C'est ça !! Mais tu t'en sers qu'une fois de celui-là apres t'es chauve

C'est l'expérience ? :D

[mt965]

Message original : FLA69LP

Message original : rodolf
C'est ça !! Mais tu t'en sers qu'une fois de celui-là apres t'es chauve

C'est l'expérience ? :D

Samdev , un rescapé ?

[FLA69LP]

Othar, aussi

[rodolf]

Message original : FLA69LP

Message original : rodolf
C'est ça !! Mais tu t'en sers qu'une fois de celui-là apres t'es chauve

C'est l'expérience ? :D

Plutôt celle de ceux qui me suivent de trop près

[mt965]

Message original : FLA69LP
Othar, aussi

ah oui !