[PhilR26]

Ben oui, c'est chez toi mais ça ferme
Et pis, le matos vient chez nous, c'est pour la bonne cause, il sera bien soigné

[PhilR26]

Message original : gentleman69
Phil,

Je te call demain pour mon fiston

Bon Olivier, il en a dit quoi, à froid, de son passage chez les fous, ton fiston ? :D:D

Il est toujours partant pour venir nous filer un coup de main ?

Le risque majeur, c'est qu'il ne veuille plus rentrer à la maison après....moi je te préviens hein, tu pourras pas dire que tu ignorais ce risque là :D

Phil.

[PhilR26]

Un lien vers le petit reportage diffusé sur France3 la semaine dernière, avant notre inauguration

http://rhone-alpes.france3.fr/2013/04/1 ... 32605.html

[gentleman69]

Message original : PhilR26

Message original : gentleman69
Phil,

Je te call demain pour mon fiston

Bon Olivier, il en a dit quoi, à froid, de son passage chez les fous, ton fiston ? :D:D

Il est toujours partant pour venir nous filer un coup de main ?

Le risque majeur, c'est qu'il ne veuille plus rentrer à la maison après....moi je te préviens hein, tu pourras pas dire que tu ignorais ce risque là :D

Phil.

Il est TRES content. Son problème c'est qu'il a vraiment très envie de piloter à nouveau et là...c'est plus compliqué

Et c'est pour cela qu'il évitait de trainer trop près de Corbas Mais bon, il est motivé et ce n'est pas un fainéant, loin de là, donc même s'il n'y connait rien en mécanique avion pour l'instant je pense que vous pourrez compter sur lui à 100%!

Encore merci pour ton aide! Ce forum est vraiment un lieu extraordinaire avec des personnes extraordinaires :thumbup::thumbup:

[Édite le 15-4-2013 par gentleman69]

[PhilR26]

Merci Olivier

Ravi d'avoir partagé un bon moment aéronautique avez vous, sympa ton fiston

Et pis, t'as vu, on n'a presque pas eu le temps de causer Porsche, mis à part devant ta belle 924 T, c'est un signe :D

Phil.

[PhilR26]

Bon, pour changer

2 images de notre manip jeudi dernier



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[MichSOmuch]

Un petit aperçu du boulot, j'ai un peu de temps... J'attaque à 14h aujourd'hui et jusqu'à 21h...

Et pour concilier les 911 et les avions, voici un Cessna 310, équipé de 2 flat six, assez similaires sur le coup aux Porsche, sauf qu'il n'y a pas d'arbres à cames en tête, l'admission du même coté que l'échappement, une injection pas du tout en cagette tronique, l'allumage (double) par magnétos et surtout une cylindrée monstrueuse de 7,8L, il faut ça pour sortir 300ch à 2500tr/min, car il n'y a pas de réducteur et l'hélice ne peut pas tourner plus vite...















Bon je me rends compte que je n'ai pas de photos de l'avion en entier :D

L'intérieur d'un Beechcraft 350 Super King Air privé (qu'on voit sur la photo au dessus)








Des turbines d'ATR Pratt & Whitney PW-100-127 toutes neuves





Et des ATR

[roxy2l2s]

Un pauvre mirage V (à vue de nez) qui aurait bien besoin de faire un tour à Corbas...

[PhilR26]

:(:(:(

Il est ou ?

[PhilR26]

Il serait question de prolonger de 6 mois de plus la vie des derniers Mirage F1 CR, ceux du Savoie, à Mt de Marsan

Le retrait de ces derniers F1en France pourrait donc avoir lieu début 2015, au lieu de septembre 2014

Un petit sursis pour l'un de mes pointus préférés, suis content ;)