[928cs]

Avez-vous déjà réservé un F1 CR?
J'aime bien le camouflage qu'ils portaient lorsqu'ils étaient au Tchad

[PhilR26]

Alors, on a un F1 EQ neuf, qui n'a jamais volé, en cours de conversion en F1C , "à nos couleurs".

-> Changement de certains capteurs, carénages,...raccordement de la dérive au fuselage, bref, tout ce qui le différencie des notres, visuellement.

-> Parrainé par le Normandie-Niemen, il sera à leurs couleurs

Et on ne désespère pas de récupérer un CR, peut-être même un B, un jour....

[PhilR26]

Hier, à Mont de Marsan, pour les 100 ans de la Cocotte ;):P

Les images ne sont pas de moi, je ne pouvais pas être à 2 endroits à la fois



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[928cs]

Spécial le camouflage "numérique" mais c'est toujours aussi beau un F1.
Il est tellement plus fin qu'un Rafale.

[PhilR26]

On parle de nous

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article3309

[928cs]

Je viens de voir que vous avez un Djinn dans votre collection. J'ai toujours trouvé cet hélicoptère super amusant.

[PhilR26]

Cest pas un Djinn, c'est un Proto "Dechaux hélicopjet"


[Édite le 12-4-2013 par PhilR26]

[928cs]

Et mince, encore de la recherche à faire pour être au point

[PhilR26]

Même principe; la turbine Astazou entraine un compresseur, et l'air comprimé s'échappe en bout de pales pour entraîner le rotor principal

[928cs]

Message original : PhilR26
Même principe; la turbine Astazou entraine un compresseur, et l'air comprimé s'échappe en bout de pales pour entraîner le rotor principal

Qui doit être le seul rotor du coup, n'est-ce pas?
C'est l'un des avantages de ce système qui ne nécessite pas d'anti-couple ou de deuxième rotor principal.