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Quelqu'un sait si le MD-450 Ouragan qui était exposé à l'entrée de l'aérodrome d'Abbeville y est toujours?
Si non, il pourrait être un apport intéressant pour la collection dont Phil s'occupe.
Cela fait des années que je ne suis pas passé à cet endroit.
edit...
http://aero.passion.perso.sfr.fr/Page354.html
J'ai la réponse à ma question
[Édite le 8-4-2013 par 928cs]
Si non, il pourrait être un apport intéressant pour la collection dont Phil s'occupe.
Cela fait des années que je ne suis pas passé à cet endroit.
edit...
http://aero.passion.perso.sfr.fr/Page354.html
J'ai la réponse à ma question
[Édite le 8-4-2013 par 928cs]
Rhaa, toujours de nouvelles photos du musée!!
En parlant de Mystère IV, une vidéo de la PAF quand elle volait dessus et...à 12 avions!!P
http://www.ecpad.fr/patrouille-de-france
Lolo
En parlant de Mystère IV, une vidéo de la PAF quand elle volait dessus et...à 12 avions!!P
http://www.ecpad.fr/patrouille-de-france
Lolo
Tu fais dans la maquette d'avions Lolosky ?
(j'ai cliqué sur ton lien mct57 )
Je suis passé à l'expo de Bron, en mars, et j'ai fait visiter nos hangars de Corbas à quelques exposants, ensuite
Et certains de nos adhérents sont des fondus de maquettes, notamment un, ancien NOSA, guerre électronique,...sur Jaguar E, qui fait des moules en silicone et sort des modèles de Jag ou F1 au 72 ème....:P
(j'ai cliqué sur ton lien mct57 )
Je suis passé à l'expo de Bron, en mars, et j'ai fait visiter nos hangars de Corbas à quelques exposants, ensuite
Et certains de nos adhérents sont des fondus de maquettes, notamment un, ancien NOSA, guerre électronique,...sur Jaguar E, qui fait des moules en silicone et sort des modèles de Jag ou F1 au 72 ème....:P
oui, maquettes d'avions mais très faible producteur!:D:(
J'étais à une expo au fond de la Moselle, hier et j'ai parlé de ton musée à des potes qui étaient à l'expo de Bron.
En tout cas, si je passe par là, je m'arrête! Peut être même en Porsche, maintenant que je suis équipé!:P
Si tu as visité le site de mon club, tu as du voir les photoscopes de quelques avions que tu apprécies aussi.
Tiens, mes deux dernières réalisations en zings...
Canadair Sabre Mk6 au 1/48
Et un Skyraider
J'étais à une expo au fond de la Moselle, hier et j'ai parlé de ton musée à des potes qui étaient à l'expo de Bron.
En tout cas, si je passe par là, je m'arrête! Peut être même en Porsche, maintenant que je suis équipé!:P
Si tu as visité le site de mon club, tu as du voir les photoscopes de quelques avions que tu apprécies aussi.
Tiens, mes deux dernières réalisations en zings...
Canadair Sabre Mk6 au 1/48
Et un Skyraider
Oui, vu aussi le reportage sur France3
Aujourd'hui, nous avons sorti le Mirage IV à l'extérieur, pour préparer la journée d'inauguration officielle, demain.
La manip est sympa, 24m de long, et dérive trop haute pour la porte du hangar....faut sortir le nez, puis lui soulever l'avant avec une grue et des sangles, pour qu'il pivote sur son train arrière, et ainsi baisser le haut de la dérive de 1m....et sortir le tout dans cette position de wheeling....
Nous attendons 300 invités, une dizaine de Généraux, une vingtaine de Colonels, plein de pilotes, et sans doute quelques surprises.....j'essaierai de prendre quelques images et je posterai, quand j'aurai le temps
Aujourd'hui, nous avons sorti le Mirage IV à l'extérieur, pour préparer la journée d'inauguration officielle, demain.
La manip est sympa, 24m de long, et dérive trop haute pour la porte du hangar....faut sortir le nez, puis lui soulever l'avant avec une grue et des sangles, pour qu'il pivote sur son train arrière, et ainsi baisser le haut de la dérive de 1m....et sortir le tout dans cette position de wheeling....
Nous attendons 300 invités, une dizaine de Généraux, une vingtaine de Colonels, plein de pilotes, et sans doute quelques surprises.....j'essaierai de prendre quelques images et je posterai, quand j'aurai le temps
Message original : PhilR26
Oui, vu aussi le reportage sur France3
Aujourd'hui, nous avons sorti le Mirage IV à l'extérieur, pour préparer la journée d'inauguration officielle, demain.
La manip est sympa, 24m de long, et dérive trop haute pour la porte du hangar....faut sortir le nez, puis lui soulever l'avant avec une grue et des sangles, pour qu'il pivote sur son train arrière, et ainsi baisser le haut de la dérive de 1m....et sortir le tout dans cette position de wheeling....
Nous attendons 300 invités, une dizaine de Généraux, une vingtaine de Colonels, plein de pilotes, et sans doute quelques surprises.....j'essaierai de prendre quelques images et je posterai, quand j'aurai le temps
:P:P:P Bon courage