[EDG1]

Message original : rpaddicted
De quoi remuer le couteau dans la plaie

Meme pas mal, jene pouvais pas... 20 ans que j'en reve de cette auto:P

[rpaddicted]

Message original : EDG1

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De quoi remuer le couteau dans la plaie

Meme pas mal, jene pouvais pas... 20 ans que j'en reve de cette auto:P

En vendant tout le reste...

[928cs]

J'ai la flemme de parcourir le sujet de nouveau, mais je suppose que Revio va nous retrouver quelques photos de l'ancêtre de la F40, la 288 GTO Evoluzione.

C'est vraiment le chaînon manquant entre la 288 GTO et la F40.

[EDG1]

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Message original : EDG1

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De quoi remuer le couteau dans la plaie

Meme pas mal, jene pouvais pas... 20 ans que j'en reve de cette auto:P

En vendant tout le reste...

Je peux pas ..j'suis attaché à mes vieilles autos..donc vendre la GT3, il me reste 300k€ à trouver

[revio]

Message original : 928cs
J'ai la flemme de parcourir le sujet de nouveau, mais je suppose que Revio va nous retrouver quelques photos de l'ancêtre de la F40, la 288 GTO Evoluzione.

C'est vraiment le chaînon manquant entre la 288 GTO et la F40.

[Julien]

c'est quoi cette version ? proto ? Prépa ??

[revio]

Message original : Julien
c'est quoi cette version ? proto ? Prépa ??

==>

En 1985, Ferrari commença à développer la version Groupe B de la voiture, celle-ci fut nommée 288 GTO Evoluzione. Mais coupée dans son élan, Ferrari n'en sortira que 5 exemplaires. La préparation était pourtant remarquable, en effet elle possédait 650 ch pour un poids d'à peine 940 kg ce qui lui permettait d'atteindre 369,8 km/h et d'abattre le 0-100 en 4 secondes. Elle ne connut jamais aucune forme de compétitions mais elle servira par la suite de base au développement de la future supercar de Ferrari, la fameuse F40. On peut d'ailleurs noter une ressemblance visible au niveau du design entre les deux autos.

[EDG1]

autant l'avant de l'evoluzione était particulier..autant l'arrière préfigurait totalement la F40 ...

[928cs]

Merci Revio.

J'aime bien ce vilain petit canard moi. On voit bien que c'est une voiture uniquement destinée à la compétition, et pas une version "civilisée" comme l'est la F40 de série.

[revio]