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non plutôt un mini Roscar
Fait partie du 911 Trophy ou tu as des 997 CUP , 996 CUP et anciennes (comme Roscar)
20 mn de qualif et 2 courses de 30 mn pour le même prix que le Roscar (donc 2 x plus cher rapport au temps de roulage)
Le CPF veut relancer le 996 Trophy et tente d'attirer les 996 CUP en ce moment. Et du coup, beaucoup de 997CUP arrivent du CPF en Roscar.
L'avantage du CPF vs Roscar, c'est qu'il n'y a que des Porches et pas de proto déguisés genre BRS qui vont causer pas mal de soucis cette année en Roscar
Fait partie du 911 Trophy ou tu as des 997 CUP , 996 CUP et anciennes (comme Roscar)
20 mn de qualif et 2 courses de 30 mn pour le même prix que le Roscar (donc 2 x plus cher rapport au temps de roulage)
Le CPF veut relancer le 996 Trophy et tente d'attirer les 996 CUP en ce moment. Et du coup, beaucoup de 997CUP arrivent du CPF en Roscar.
L'avantage du CPF vs Roscar, c'est qu'il n'y a que des Porches et pas de proto déguisés genre BRS qui vont causer pas mal de soucis cette année en Roscar
Message original : MichM3
Le plateau ROSCAR a changé comment alors par rapport a l'annee passée?
Il y aura combien de 996cup? Encore beaucoup de 993? Et les 997 ce sont des 2005-2006 alors?
Tu commences à avoir la pression :D:D