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A Corbas, près de Lyon (ancienne Base de l'Alat, ex. 5ème GHL).
www.ealc.fr
J'ouvre à la demande, au besoin en dehors des horaires "std" pour les passionnés de passage, du 911.net ou d'ailleurs ;)
Phil.
Ouais, c'est bizarre, vendredi matin, j'ai fait le tour du hangar, tous les bureaux, je suis passé à l'escadron, pour dire "au revoir" à tout le monde!
Il y a une grosse activité à cause de Serval, 5 avions en Afrique, pas mal de monde à l'extérieur...
C'est 10 ans de ma vie! L'aspect militaire et tout ce que ça implique (cérémonie, protocole, tenue et être commandé par des mecs qui ne pipent rien à la mécanique) ne va pas vraiment me manquer, mais l'ambiance qui en découle, le côté opérationnel (sur la brèche), les copains et l'avion vont me manquer... L'autre jour à Toulouse, un C-135 a fait une percée pour 2 touch'n'go, je me disais "c'est MON avion!" mais en fait non, c'est fini...
Quelques photos pour finir...
Notre hangar, dont les portes fonctionnent enfin!!
Le cockpit
Le cargo vu vers l'arrière
Le cargo vu vers l'avant
Un petit bout du parking
Un C-17 canadien qui est depuis parti à Bamako
50 ans l'an prochain le bestiaux :thumbup:
Il y a une grosse activité à cause de Serval, 5 avions en Afrique, pas mal de monde à l'extérieur...
C'est 10 ans de ma vie! L'aspect militaire et tout ce que ça implique (cérémonie, protocole, tenue et être commandé par des mecs qui ne pipent rien à la mécanique) ne va pas vraiment me manquer, mais l'ambiance qui en découle, le côté opérationnel (sur la brèche), les copains et l'avion vont me manquer... L'autre jour à Toulouse, un C-135 a fait une percée pour 2 touch'n'go, je me disais "c'est MON avion!" mais en fait non, c'est fini...
Quelques photos pour finir...
Notre hangar, dont les portes fonctionnent enfin!!
Le cockpit
Le cargo vu vers l'arrière
Le cargo vu vers l'avant
Un petit bout du parking
Un C-17 canadien qui est depuis parti à Bamako
50 ans l'an prochain le bestiaux :thumbup: