[targa4S]

Je pense que la médiatisation que tu as choisi de donner à cette experience à joué contre toi et Narac te montre par cette réponse qu'il ne souhaie pas se laisser dicter sa conduite sous la pression de ce forum.

on a quand meme lu des choses hallucinantes durant ces 30 pages (ex Julien Courbet ou autre sitting devant le CP -il me semble-) et si l'image du CP de Rouen est un peu écornée (un tout petit petit peu, pas bien plus) celle du club l'est aussi par des reactions parfois excessives.

Encore une fois l'aspect juridique et le respect des normes constructeurs priment et la Narac est droit dans ses bottes et ne peut et ne doit surtout pas dire / ecrire autre chose. Surtout que quoiqu'on en dise il est hautement respecté par la maison mère car il apporte enormement.

l'aspect commercial est plus discutable et la c'est à la main du patron du CP, vu la super publicité et la teneur des posts sur ce sujet il a, je pense, en conscience décidé qu'il n'avait pas besoin de toi comme client (ce qui est surement vrai).

Si sa gestion de l'affaire n'est pas optimale (du coté commercial), la tienne ne l'a pas été non plus, d'abord en ne reagissant pas à chauf et ensuite en sur-exposant ton litige ici..

Enfin ce n'est que mon avis..

[DANC]

Ah ces réponses typiquement françaises, j'adore !
Les excessifs (il en faut) les prêcheurs de bonnes pensées pas concernés (comme targa4s, d'ailleurs qu'aurais-tu fait ?) et les couillus comme Patrick123 (mais, grand luxe de nos jours, avec de l'humour)

Donc si je comprends bien : c'est normal de récupérer sa voiture avec ses jantes dans un état différent car les normes du CP l'imposaient, on est dans l'exigence extrême la ! Le zero défaut, pardon je suis pas au niveau, respect.
Narac apporte énormément à Porsche, oui bien sûr, c'est le seul à avoir ce savoir faire unique, à être crédible face aux sagouins de Kremer, Manthey, Champion aux US...

Bien sûr que Narac s'est contre branle et on le voit clairement, perdre un client, en plus un gros emmerdeur pour deux trois griffes sur sa vieille voiture, quoi de plus normal ?
Quelle arrogance de la part d'un homme qui cirait les pompes de Philippe Aunay, pas de jugement mais j'ai pour principe de ne jamais oublier d'ou l'on vient.
Ca lui coutait quoi de prendre rdv et voir de visu. ? Discuter avec ses équipes et ensuite prendre une décision, ce que n'importe quel manager de la Cogip aurait fait !

Mais bordel ! Même la petite dame qui repasse des chemises dans mon pressing de quartier fait son maximum pour éviter toute petite tâche, mieux, elle la corrige si jamais je l'avais déposé avec.
Elle doit gagner à peine quelques centimes sur cette noble mission...

Personnellement je trouve que c'est un devoir de passionné que de faire partager ce type d'expérience je termine par une citation d'un GRAND Monsieur :
"Seuls les médiocres atteignent leur maximum" Jean Todt

[climchaud]

je souhaite simplément rappeler cette chose

Félix Brautigamm PDG Porsche France a remis "au point " par une politique "client" tous les CP français
il a aussi crée de par des CP chosis , l'accueil des anciennes Porsche en réparations et en entretien des modernes ou d'anciennes

cette politique d'accueil a été suivie par le nouveau PDG Marc, trés prés à ses dires des porschistes et ce pour retrouver sa clientèle qui les avait quitté pour des spécialistes plus sympas

on est d'accord?? je pense que oui

donc , étant sensible à ces infos qui doivent se traduire auprés des Directeurs de CP, je ne comprends toujours pas cette lettre totalement anti commerciale

cela veut , en gros dire, que pour une révision ou autre:

je ne vais pas au CP avec une Porsche sale
je ne vais pas au CP avec une Porsche dont certains travaux ou entretiens n'ont pas été faits en CP
je ne vais pas en CP si j'ai fait monter des accéssoires autre part et non Porsche

bref, je ne comprends plus rien,puisque contraire à la nouvelle politique Porsche

je pense avoir trouvé un bon CP à La Rochelle, si un jour j'avais le tiers de problèmes qui arrivent à notre ami, je pense que j'aurai réagi plus brutalement avec une info récapitulative à Marc direction Porsche à Boulogne (92) et j'aurai fait depar mon juridique un constat d'huissier des choses abimées

[Édite le 3-3-2013 par climchaud]

[EVOIXRED68]

Quand on voit le volume de Porsche qui s écoule ces dernières années, finalement un client de plus ou de moins, qu un forum représentatif français s indigne de ce type de réaction, peu importe le marché est ailleurs...
Je ne vois pour un certain nombre de CP qu une vulgaire déclaration d intention (qui d ailleurs b engage que ceux qui y croient..), reste heureusement quelques Hommes, passionnés et pour qui la satisfaction du client est primordiale!!
Merci a eux, quant aux autres, souhaitons leur de s en souvenir si un jour ils rencontrent un vent contraire..

En résumé Cyril, t as été "bête", fallait leur démonter le bazar en live, après on s étonne...

[jpb77401]

Message original : patrick123
En gros il dit que tu es un pouilleux qui fait peindre ses jantes en dehors du merveilleux réseau qu il représente et sinon qu il te pisse a la raie

:D:D Patrick , c est un peu le Laurent Baffie du Club !

[cameleon44]

En fait, rien ne va sur ta voiture les jantes ont été mal réparées, en plus tu veux la surbaisser. Il pouvait te dire avant d'intervenir qu'il ne pourraient pas dépasser les préconisations constructeur.
Quand il pleut il ne faut pas lui emmener de voiture si elles sont sales.

Perso je suis allé une fois en Cp à Nantes, je n'ai pas été déçu pour une vidange de boîte, j'ai été très bien reçu.
Mais mes travaux je les faits chez un indé qui ne peut pas traiter ses clients de cette façon lamentable.

Du coup tu es bon pour faire des retouches sur tes jantes qui sortent de peinture:mad:

[denteux42]

Message original : PascalP
Certains ont rigolés et ce sont moqués gentiment lorsque je proposais d'aller plus loin dans la démarche (faire appel à un autre média connu , se regrouper entres membres du club pour manifester notre mécontentement ect) , n’empêche que cela peut avoir une retombée et faire plier ce Monsieur Narac qui semble au dessus de toute considération commerciale et estime du client

Nous pouvions aisément espérer une fin moin pénible à cette triste affaire , il n'en ai rien !

il est encore temps de mettre en place une autre stratégie et contre attaquer à ce torchon reçu en recommandé !

-Faire un courrier en AR pour lui répondre et lui faire part de ta déception quand à sa conclusion ?
-demander un rdv avec ce Monsieur pour discuter de vive voix ?
-Contacter ses sponsors en joignant la copie de son courrier remplit de fautes ?
-Faire un courrier à Porsche Allemagne en s'adressant directement au PDG ?

Il reste des pistes à explorer afin de rétablir la vérité et obtenir un dédommagement à la hauteur des préjudices subis, croyez moi !

Que d'énergie dépensée pour une cause qui ferait sourire beaucoup de nos contemporains ...qui ont d'autres préoccupations que des griffures sur des jantes de porsche 997 gt3 ...gardons la pour des causes plus ....conséquentes ....
Ps . Je n'élude pas le problème , mais j'essaie de le replacer dans une atmosphère moins polémiste et plus constructive pour notre club , notre membre , et un monsieur Narac qui répond sereinement à notre heureux propriétaire ....

[jpb77401]

Vu la réponse au Tél de M. Narac indiquant que sa réponse arriverait en AR fallait il s attendre à autre chose ? sa réponse méprisante et pleine de fôtes montre bien le fond de sa pensée , excellemment résumé par Patrick !

Au fait , ce sont les 4 jantes qui sont rayées ou moins ? On parle de quel montant au final , et sans indiscrétion que t avais coûté la peinture de ces 4 jantes ?

Bon perso, je fais pas trop d effort sachant que je suis en RP , je n'irais pas au Cp de Rouen et marque ma solidarité