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Message original : brioche33
François qui annonce que la France n'atteindra pas les 3 % de déficit cet année, plus cette histoire de jantes rayées...
Quelle journée pourrie...:(
Sinon, pour répondre à ta question sur l'intérêt des CP : j'y vais pour le tampon des révisions...
Et là, j'étais allé spécifiquement dans ce CP pensant que l'expérience de la course et de la compétition leur permettrait de bien traiter ma demande.
Je rappelle qu'en plus de cette histoire de jantes, ils n'ont pas respecté l'ordre de répération...
Je crains hélàs que tu n'aies jamais de réponse ... Que Porsche France s'en tamponne .... Quant à punir IMSA, vu le rôle du Boss pour l'image de la marque en compétition cela n'arrivera jamais .... et cela d'ailleurs ne se justifie pas pour "si peu" ... Par contre que IMSA te contacte et cherche une façon de régler ce pb serait la moindre des choses ....
C'est vraiment honteux et face à l'indifférence je trouve trés bien que finalement le club ait laissé ce message car tu nous fais pas une crise du roi du polish qui a une poussière sur son auto. Tes jantes étaient remises à neuf, là elles sont quand même significativement endommagées, ya pas mort d'homme mais justement ils devraient réparer ... Face à leur silence et bien ils se font pourrir en public .... donnant - donnant ....
Mais comme Pat l'a dit : gestion d'un garage et compétition auto ne vont pas ensemble ... encore un regrettable exemple ...
C'est vraiment honteux et face à l'indifférence je trouve trés bien que finalement le club ait laissé ce message car tu nous fais pas une crise du roi du polish qui a une poussière sur son auto. Tes jantes étaient remises à neuf, là elles sont quand même significativement endommagées, ya pas mort d'homme mais justement ils devraient réparer ... Face à leur silence et bien ils se font pourrir en public .... donnant - donnant ....
Mais comme Pat l'a dit : gestion d'un garage et compétition auto ne vont pas ensemble ... encore un regrettable exemple ...