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L'homme est rare, généreux en conseils, et avis.
Depuis le 1er jour (déjà 3ans) il suit ma C4, et jamais il a failli
Il t'indique ce qu'il faut faire, ce qu'il faudra faire,
jamais il te force la main, tu es en pleine confiance.
Il faut les conserver ces gars là,
ils ont la même passion que nous,
et les entretenir en faisant entretenir nos belles.
Mais bon je m’arrête, car après cela va faire des jaloux
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Message original : Lolo964C4-1992
L'homme est rare, généreux en conseils, et avis.
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Il t'indique ce qu'il faut faire, ce qu'il faudra faire,
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Message original : DANCMessage original : herve964Le probleme c'est qu'au CP le compteur tourne on est à 10h de MO et la panne est pas identifiee (105€ / heure) ...Message original : DANC
J'espère que ta panne n'est pas trop grave.
Tiens nous au courant stp
Euh lequel de CP sans indiscrétion ?
sage précaution
d'autant plus si tu vas Porsche avec "a priori un soucis de poussoirs dans mon moteur", que les gars passent 10 h dessus pour au final changer les poussoirs... disons que la recherche de panne faudrait pas qu'il s'amuse à la facturer
apres y a peut etre autre chose, attendons le diag et la facture avant de sortir les guns :D
d'autant plus si tu vas Porsche avec "a priori un soucis de poussoirs dans mon moteur", que les gars passent 10 h dessus pour au final changer les poussoirs... disons que la recherche de panne faudrait pas qu'il s'amuse à la facturer
apres y a peut etre autre chose, attendons le diag et la facture avant de sortir les guns :D