Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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Message original : stephafi
Message original : Micka2412
les cales prévues avec ce plateau ne passent pas sous la gt3 (m'en doutait)
donc :
si je sangle 2 sangles par roues , une vers l'avant , une vers l'arrière de chaque roue, est ce suffisant ? (avec le treuil attelé à l'auto bien sur )
..quel type de sangle faut il ?
Tu as des photos de tes cales ??
Pour faire simple, tu prends des grosses sangles, genre celles-ci
http://remorques-discount.com/fr/sangle ... iquet.html
et tu en mets une par roue.
En revanche, ne laisse jamais ton treuil en traction, ni la voiture en prise ;)
non pas de photos ;)
mais c'est des grosses cales de profil carré de 10cm
bref ça passe pas

j'espère que les sangles suffisent ?

par contre je crosi qu'on m'a vendu des sangles qui ne vont pas aller? 407kg par sangle.... 4 sangles 1600kg .... mais deux qui malrchent dans un sens , 2 dans l'autre soit 800kg ?
est marqué capacité d'arrimage 407kg par sangle, force de rupture 1223kg par sangle ... bonne ou trop juste ?

c'est ça :

http://www.norauto.fr/Acheter-2-sangles ... rettyPhoto
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Message
Moi, perso, j'ai investi dans quatre sangles de roues comme celles la.
+ le treuil sur le crochet mis juste en tension, au cas ou.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=10_s
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ça ne va pas sur mon plateau , plancher bois ;)
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Message original : tophe911
Moi, perso, j'ai investi dans quatre sangles de roues comme celles la.
+ le treuil sur le crochet mis juste en tension, au cas ou.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=10_s
C'est ce que j'ai et c le top :thumbup:
XAV37
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Message original : juju
Message original : XAV37
Moi le plateau je l'ai mais plus une auto-école en Indre et Loire aux normes depuis le 19 jan. Donc pas avant début avril pour passer la,conduite....

Bon jusqu'au 12 avril c'est LJ37 mon chauffeur :D;)
Au fait, on va vous défoncer avec Pascal et notre nouveau missile !..:D
Ça va pas aller trop vite pour Pascal comme la 997 GT3RS :)
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Message original : XAV37
Message original : juju
Message original : XAV37
Moi le plateau je l'ai mais plus une auto-école en Indre et Loire aux normes depuis le 19 jan. Donc pas avant début avril pour passer la,conduite....

Bon jusqu'au 12 avril c'est LJ37 mon chauffeur :D;)
Au fait, on va vous défoncer avec Pascal et notre nouveau missile !..:D
Ça va pas aller trop vite pour Pascal comme la 997 GT3RS :)
Nan .... Là c du bon et du lourd ;)
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bon , et mes sangles:question::cool::D
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Message original : Micka2412
Message original : stephafi
Message original : Micka2412
les cales prévues avec ce plateau ne passent pas sous la gt3 (m'en doutait)
donc :
si je sangle 2 sangles par roues , une vers l'avant , une vers l'arrière de chaque roue, est ce suffisant ? (avec le treuil attelé à l'auto bien sur )
..quel type de sangle faut il ?
Tu as des photos de tes cales ??
Pour faire simple, tu prends des grosses sangles, genre celles-ci
http://remorques-discount.com/fr/sangle ... iquet.html
et tu en mets une par roue.
En revanche, ne laisse jamais ton treuil en traction, ni la voiture en prise ;)
non pas de photos ;)
mais c'est des grosses cales de profil carré de 10cm
bref ça passe pas

j'espère que les sangles suffisent ?

par contre je crosi qu'on m'a vendu des sangles qui ne vont pas aller? 407kg par sangle.... 4 sangles 1600kg .... mais deux qui malrchent dans un sens , 2 dans l'autre soit 800kg ?
est marqué capacité d'arrimage 407kg par sangle, force de rupture 1223kg par sangle ... bonne ou trop juste ?

c'est ça :

http://www.norauto.fr/Acheter-2-sangles ... rettyPhoto
up !
ce matin j'ai été testé ça sur 15km , ça a pas bougé mais je voudrais etre sur ...

sinon à la descente, tu peux basculer le plateau , mettre des cales, lever la roue jockey... mais rien n'y fait la bavette noire frotte à mort
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Message original : Micka2412
Message original : Micka2412
Message original : stephafi Tu as des photos de tes cales ??
Pour faire simple, tu prends des grosses sangles, genre celles-ci
http://remorques-discount.com/fr/sangle ... iquet.html
et tu en mets une par roue.
En revanche, ne laisse jamais ton treuil en traction, ni la voiture en prise ;)
non pas de photos ;)
mais c'est des grosses cales de profil carré de 10cm
bref ça passe pas

j'espère que les sangles suffisent ?

par contre je crosi qu'on m'a vendu des sangles qui ne vont pas aller? 407kg par sangle.... 4 sangles 1600kg .... mais deux qui malrchent dans un sens , 2 dans l'autre soit 800kg ?
est marqué capacité d'arrimage 407kg par sangle, force de rupture 1223kg par sangle ... bonne ou trop juste ?

c'est ça :

http://www.norauto.fr/Acheter-2-sangles ... rettyPhoto
up !
ce matin j'ai été testé ça sur 15km , ça a pas bougé mais je voudrais etre sur ...

sinon à la descente, tu peux basculer le plateau , mettre des cales, lever la roue jockey... mais rien n'y fait la bavette noire frotte à mort
Elle n'est pas démontable ?
L'ancien proprio de mon auto la démontait à chaque transport. C'est assez simple à faire.:D
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Message original : Micka2412
bon , et mes sangles:question::cool::D
C'est juste bon à attacher un quad :thumbdown:
Imagine la tronche de tes sangles si tu dois faire un gros freinage d'urgence ou si tu as un petit accident, tu risques de voir passer la GT3 au-dessus de ta tête :o
Franchement, je ne mettrais jamais ça pour une voiture :(
Pour ton plateau, il est à quelle hauteur du sol ?
Tu as essayé en levant l'AR de ton tracteur ?
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