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blague à part, j'ai eu à connaitre Félix à boulogne lors d'un café, à la suite d'un contact ""rugueux"" avec un jeune commercila totalement désinvolte à Vélizy, lors de la reprise de la TARGA 4S OR, et Félix, avait été trés intéréssé par notre discussion concernant son réseau de CP pas à la hauteur (j'avais mis dans le pannier ceux que je connaissais , Levallois, Vélizy, Reims et ST Maur)
Message original : jpb77401Je confirme, j'ai fait faire une géo chez eux, c'est cher mais le résultat est plus que:thumbup:Message original : topman
As-tu essayé Bihn à Courbevoie? J'y suis allé pour la 997 puis la 3.2, ils m'ont toujours fait du bon boulot. Pas donné, mais moins cher qu'en CP de toute façon
quelle idée aussi d'aller à Rouen pour cela ! il y a AT2S (chez les bouseux du 77 qui est très bien aussi , Jefparis va là-bas il peut t'en parler
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Désolé pour toi Cyril, c'est très rageant surtout après une peinture de jantes.
Moi je vais chez Eurofac à Chelles envoyé la première fois par AT2S et je n'ai pas eu à me plaindre, boulot pro, très bonne géo et 450€ avec la pesée.
Sinon comme le dit Harry, il faut aller à Paris 16, ils te font un super boulot, mais il ne faut pas être pressé pour un RDV.
Quant à la facture, elle est super raisonnable.
La vrais question; pourquoi ont-il accepter un boulot qu'il savait être hors contrainte, alors qu'ils on légalement une obligation de résultat??
Pour les jantes je ne me prononce pas, car tendancieux, mais la facture aurais dû être refusé car elle correspondait pas au cahier de charge et devient dès lors une vente forcé
Pour les jantes je ne me prononce pas, car tendancieux, mais la facture aurais dû être refusé car elle correspondait pas au cahier de charge et devient dès lors une vente forcé
Message original : rickmanC'est la dernière bêtise à faire. De surcroît, l'auteur peut s'exposer à des poursuites.Message original : brioche33
Un lien vers le post que tu as fais sur le forum.
Ce que je ferais, c'est une escalade progressive en prenant mon téléphone et en appelant le responsable du centre Porsche puis Narac et fin le responsable du SAV France si les choses ne se règlent pas.
Il faut aussi bien préparer sa "claim" et ne pas être agressif...
Les courriers, c'est bien mais c'est long et ils peuvent rester sans réponse.
Sans accord à l'amiable , il te reste à pleurer sur ton sort soit à envisager une action en justice.
J'éviterais de parler aussi du 911.net ... Pas sûr que ce soit productif ...
Après, il y a la méthode corse ...
Je parle du post où cyril parle de la rénovation de ses jantes.
Mais effectivement tu n'as pas tord..pour une fois..;)
Message original : davcbr
La vrais question; pourquoi ont-il accepter un boulot qu'il savait être hors contrainte, alors qu'ils on légalement une obligation de résultat??
Pour les jantes je ne me prononce pas, car tendancieux, mais la facture aurais dû être refusé car elle correspondait pas au cahier de charge et devient dès lors une vente forcé