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J'avais regardé à une époque et les tarifs d'assurance m'avaient dissuadé sur Lyon. C'était bien plus cher que la 993 de mémoire.
Sinon, le V10 es une merveille mais le prix des pièces est assez élevé. Il ne faut pas avoir un souci sur la boite SMG manifestement.
Il faut également soigner le système de freinage. Il y a un kit sur les freins AV qui existe et qui coûte dans les 3 000€ je crois, j'avais discuté avec un gars de chez Banet Sports : http://banet-sport.fr/
J'avais trouvé pas mal d'infos sur un forum :
http://www.6enligne.net/ et http://www.forum-bmw.fr/
C'est clairement le budget essence/pneumatique/assurance qui m'avait fait reculer plus le risque en cas de casse...Mais quel son
:P:P:P:P:P:P:P:P
Sinon, le V10 es une merveille mais le prix des pièces est assez élevé. Il ne faut pas avoir un souci sur la boite SMG manifestement.
Il faut également soigner le système de freinage. Il y a un kit sur les freins AV qui existe et qui coûte dans les 3 000€ je crois, j'avais discuté avec un gars de chez Banet Sports : http://banet-sport.fr/
J'avais trouvé pas mal d'infos sur un forum :
http://www.6enligne.net/ et http://www.forum-bmw.fr/
C'est clairement le budget essence/pneumatique/assurance qui m'avait fait reculer plus le risque en cas de casse...Mais quel son
:P:P:P:P:P:P:P:Pj'en ai eu une (berline phase 1 ) avec laquelle j'ai roule 3 ans et que dire....que du bonheur!j'ai fais change l'embrayage a 86000 km (je l'avais achete a 60000 km ) j'ai eu un soucis de rotule et de pont (arrière).les pneus quand a eux m'ont fait 25000 km et quand j'ai vendu l'auto ils etait a peine a 50 % d'usure!
si bien entretenu et pas matraque ça va! !et a part que du cote de chez moi pour les pièces spécifique M il faut attendre que l’Allemagne livre!pas de stock!et ça a un coût assez élevé!sinon ça vaut le coup!sur routes et autoroutes c'est top!par contre,comme precedement dit c'est lourd!et perso la boite SMG7 bof et encore bof!!vraiment trop lente a mon gout!
j'avais change pour un Cayenne turbo a l'epóque et la tiptronic surpasse la SMG7 sans problèmes!
je dirais pour conclure,on se fait plaisir mais attention !on est pas a l'abris d'un problème et si ça arrive on peut ouvrir le porte monnaie en grand!
[Édite le 24-1-2013 par sudouestien]
si bien entretenu et pas matraque ça va! !et a part que du cote de chez moi pour les pièces spécifique M il faut attendre que l’Allemagne livre!pas de stock!et ça a un coût assez élevé!sinon ça vaut le coup!sur routes et autoroutes c'est top!par contre,comme precedement dit c'est lourd!et perso la boite SMG7 bof et encore bof!!vraiment trop lente a mon gout!
j'avais change pour un Cayenne turbo a l'epóque et la tiptronic surpasse la SMG7 sans problèmes!
je dirais pour conclure,on se fait plaisir mais attention !on est pas a l'abris d'un problème et si ça arrive on peut ouvrir le porte monnaie en grand!
[Édite le 24-1-2013 par sudouestien]
Tiens pour te motiver ! 
Echappement Eisenmann
[media]https://www.youtube.com/embed/n5nGN4iVhRU[/media]
Eisenhaus Meisterschaft GT Exhaust
[media]https://www.youtube.com/embed/vt1_OKkZzp4[/media]
Echappement libre !
[media]https://www.youtube.com/embed/rOwk--G-EVk[/media]
Echappement Eisenmann
[media]https://www.youtube.com/embed/n5nGN4iVhRU[/media]
Eisenhaus Meisterschaft GT Exhaust
[media]https://www.youtube.com/embed/vt1_OKkZzp4[/media]
Echappement libre !
[media]https://www.youtube.com/embed/rOwk--G-EVk[/media]
Message original : Anthony.
Tiens pour te motiver !
Echappement Eisenmann
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Eisenhaus Meisterschaft GT Exhaust
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Echappement libre !
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Je vois plus celà sur une monoplace que sur une berline...
Profil - gentleman69
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