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bonjour a tous je suis en train de vendre mon x5 et recherche un 996 4s ou un beau 3.6 meme moteur et pas le meme loock mais un 4 roue motrice ou un c2 votre avis merci
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4S ;)
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Vu mon avatar, je risque de manquer d'objectivité, mais peu importe ;)

Attention, les "à air", vont arriver, ça sent l'orage :exclamation:

Prévu par Météo France sur tout le pays, pour le week-end:D:D:D
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pas le même budget non plus, puis si ce n'est que le look que tu cherches, un pare chocs avant 4s look sur une c2 ça le fait aussi

pas tout à fait les deux mêmes voitures non plus en conduite "virile"
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non c est pas le loosk c est au niveau de conduite
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Message original : marco996
non c est pas le loosk c est au niveau de conduite
Si tu veux que l'on suive, fais attention à ce que tu écris ;)

Merki :D
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ok
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Moi j'ai fais le choix de la Carrera 3.6 essentiellement pour son comportement plus vif et agile que la 4S.
Avantage aussi à la Carerra 3.6 pour la place (coffre + 30 L) les perfs et la conso (+ légére) sur le papier pour les perfs car au volant, on ressent pas forcement les 0.2 sec / 1000 m :D

Avantage à la 4S pour l'équippement un peut plus riche de série (faut voir avec les options) , la côte à la revente et le coté sécurité (4WD).

Reste le look, question de gout. Les ailes larges de la 4S sont trés sympa mais perso, je ne suis pas fan du bandeau entre les feux AR

Les 2 restent d'excellentes autos
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Message original : cedric34
Moi j'ai fais le choix de la Carrera 3.6 essentiellement pour son comportement plus vif et agile que la 4S.
Avantage aussi à la Carerra 3.6 pour la place (coffre + 30 L) les perfs et la conso (+ légére) sur le papier pour les perfs car au volant, on ressent pas forcement les 0.2 sec / 1000 m :D

Avantage à la 4S pour l'équippement un peut plus riche de série (faut voir avec les options) , la côte à la revente et le coté sécurité (4WD).

Reste le look, question de gout. Les ailes larges de la 4S sont trés sympa mais perso, je ne suis pas fan du bandeau entre les feux AR

Les 2 restent d'excellentes autos
+1 bonne analyse

la 4S est plus sécurisante et valorisante, je l'ai préférée à une targa à cause du look AV et AR et du châssis+freins de la turbo

une 2S sera plus vive à conduire, un comportement plus "Porsche" la 4S est lourde et on a l'impression qu'elle a le nez lourd mais avec du gaz (entre 4000 et 6000) et en forçant au volant ça passe aussi vite

sous la pluie avec des pneus en (très) bon état c'est un régal :P

en effet le coffre avant est...petit

beaucoup ici s'en servent tous les jours ;)
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un ami ma proposer sa 3.4 annee 2001 90000 km moteur changer a 78000 km chez porsche et avec grosse revision faite et en plus echapement neuf chez scart 3500 euro avec 3000 km vehicule que je lui et fait acheter sans l echapement ya 2 ans 28900 euros il me demande 20000 euro je connait bien la voiture quand penssaient vous merci a vous
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