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Message original : M3
C'est du foutage de gueule a 200℅
C'est pour bien être en raccord avec le prix des CP qui leur lâche des milliers d'euros d'annonces et de pub
Et pour bien encore les lécher ils n'hésitent pas a écrire qu'ils ne faut pas acheter en Italie
Ou que encore des 997 phase 1 a moins de 40-45 ke c'est impossible
Ça me dégoûté ce genre de mags .... tjs a se lécher le cu... les uns les autres :thumbdown:
Plus que vrai , mais je crois qu'ici personnes n'est dupes
Établir une côte, c'est de toute façon très difficile vu le catalogue d'options qui existe chez Porsche. Deux voitures de la même année avec le même kilométrage ne vaudront pas le même prix en fonction des options montées dessus dont certaines sont parfois jugées indispensables. Ensuite, est ce qu'un magazine qui parle de voitures de luxe/sport a intérêt à avoir une côte faible ? A mon avis non, sauf à nuire à l'image de la marque qui est aussi leur fond de commerce. Et puis ça flatte les lecteurs annonceurs potentiels d'avoir une côte élevée.
Message original : climchaud
RS mag publie les dossier de l'occas avec trois types de prix tres bon état bon état à retaper
et pour ceux qui critiquent le prix de vente des vente Porsche, ici, je vous attends au tournant le jour ou vous mettrez en vente votre Porsche...
on verra alors si vous suivez vos conseils
Message original : JCB37Tours:thumbup::thumbup:Message original : climchaud
RS mag publie les dossier de l'occas avec trois types de prix tres bon état bon état à retaper
et pour ceux qui critiquent le prix de vente des vente Porsche, ici, je vous attends au tournant le jour ou vous mettrez en vente votre Porsche...
on verra alors si vous suivez vos conseils
Message original : M3
:thumbdown::thumbdown:
:D:D
je viens d'acheter la mienne , une 997 phase 2 boîte PDK 385 cv noire cuir noir de 2009 avec 100000 kms, pas mal d'options (ITC, sport chrono plus, TOE, module nav / tél, ......pneus neufs), valeur neuve 111978,80 €.
Je l'ai touché 51000€ (baisse de 10% du prix de départ), certes c'est pas donné, ensuite la voiture est bien équipée et puis le vendeur ne va pas la donner non plus.
J"avais hésité avec une phase 1 boîte méca, etc...... certes moins chère mais j'aime beaucoup la phase 2 avec le PDK et les 385 cv.
Je l'ai touché 51000€ (baisse de 10% du prix de départ), certes c'est pas donné, ensuite la voiture est bien équipée et puis le vendeur ne va pas la donner non plus.
J"avais hésité avec une phase 1 boîte méca, etc...... certes moins chère mais j'aime beaucoup la phase 2 avec le PDK et les 385 cv.
Message original : p997-76
je viens d'acheter la mienne , une 997 phase 2 boîte PDK 385 cv noire cuir noir de 2009 avec 100000 kms, pas mal d'options (ITC, sport chrono plus, TOE, module nav / tél, ......pneus neufs), valeur neuve 111978,80 €.
Je l'ai touché 51000€ (baisse de 10% du prix de départ), certes c'est pas donné, ensuite la voiture est bien équipée et puis le vendeur ne va pas la donner non plus.
J"avais hésité avec une phase 1 boîte méca, etc...... certes moins chère mais j'aime beaucoup la phase 2 avec le PDK et les 385 cv.
tu l'as acheté finalement
moi je trouve que tu as bien fait
la phase 2 est vraiment très attirante...
si je réalise pas mon rêve d'ici 3 ans (gt3 rs mk1) , il se pourrait que j'achète ce genre d'auto:thumbup::P