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Bon, je viens d'aller prendre 2 photos vite fait, je suis à coté...
Non, je plaisante, je ne suis pas loin mais quand même, j'ai juste fouillé dans mon pc
Jaguar E, perche au centre ...:thumbup::)
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Jaguar A, perche sur le coté...:(:(
(et on se moque pas, je suis en train d'expliquer un truc à des potes...:D )
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Message original : MichmuchSous pressionMessage original : TITIAvec ce système on remplit les réservoirs avec la gravité ou sous pression ?Message original : Michmuch En fait le A-10 (l'avion d'attaque au sol bizarre avec les 2 réacteurs en nacelle à l'arrière et le gros canon devant) est lent, si bien que ça va pas assez vite pour que le boom "tienne en l'air" grâce à la vitesse, donc on doit l'appuyer un peu (le boom) sur le A-10 pendant le ravito...
Les américains ont des "low speed boom" conçus pour être utilisés à des vitesses plus basses....
c'est rapide vu le temps que je passe à la pompe pour mettre 60 L ?
Environ 130PSI et 40m3/h...
Un Mirage 2000, pour un plein de 4T, il y a en gros 4-5min de transfert....
Message original : TITIOuuch 4 tonnes en 5 mn ca dépoteMessage original : MichmuchSous pressionMessage original : TITI Avec ce système on remplit les réservoirs avec la gravité ou sous pression ?
c'est rapide vu le temps que je passe à la pompe pour mettre 60 L ?
Environ 130PSI et 40m3/h...
Un Mirage 2000, pour un plein de 4T, il y a en gros 4-5min de transfert....
Vu qu'attacher 2 avions en vol, 800Km/h, le tout avec du pétrole, est assez dangeireux, il faut que ça dure le moins de temps possible...
Le plus long étant pour ravitailler les gros (AWACS, C-17, C-5, B-1, B-2, etc...)
Pour les pleins au sol, à Istres, on est équipé d'hydrants, des prises au sol où se branche un camion pompe, qui pousse dans l'avion, on arrive, sur le C-135FR? quand tous les réservoirs sont ouverts, à 120m3/h.....
SUr les aéroports civils, et sur les avions civils, le plein se fait en moyenne à 50-60m3/h, ce qui est déjà énorme!!
[Édite le 23-12-2012 par Michmuch]
Message original : e-type-fhc
Il n'était pas encore pilote en 2008.
Je croyais que tu volais encore...
J'ai piloté des petits quand j'avais des sous, ma femme également. Et aussi des planeurs...