[MichSOmuch]

Message original : valentin_caen
C'est plus rapide que le plein d'une Diablo

:D:D

[PhilR26]

Bon, je viens d'aller prendre 2 photos vite fait, je suis à coté...

Non, je plaisante, je ne suis pas loin mais quand même, j'ai juste fouillé dans mon pc

Jaguar E, perche au centre ...:thumbup::)


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Jaguar A, perche sur le coté...:(:(
(et on se moque pas, je suis en train d'expliquer un truc à des potes...:D )



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[TITI]

Message original : Michmuch

Message original : TITI

Message original : Michmuch En fait le A-10 (l'avion d'attaque au sol bizarre avec les 2 réacteurs en nacelle à l'arrière et le gros canon devant) est lent, si bien que ça va pas assez vite pour que le boom "tienne en l'air" grâce à la vitesse, donc on doit l'appuyer un peu (le boom) sur le A-10 pendant le ravito...

Les américains ont des "low speed boom" conçus pour être utilisés à des vitesses plus basses....

Avec ce système on remplit les réservoirs avec la gravité ou sous pression ?
c'est rapide vu le temps que je passe à la pompe pour mettre 60 L ?

Sous pression
Environ 130PSI et 40m3/h...

Un Mirage 2000, pour un plein de 4T, il y a en gros 4-5min de transfert....

Ouuch 4 tonnes en 5 mn ca dépote

[MichSOmuch]

Message original : TITI

Message original : Michmuch

Message original : TITI Avec ce système on remplit les réservoirs avec la gravité ou sous pression ?
c'est rapide vu le temps que je passe à la pompe pour mettre 60 L ?

Sous pression
Environ 130PSI et 40m3/h...

Un Mirage 2000, pour un plein de 4T, il y a en gros 4-5min de transfert....

Ouuch 4 tonnes en 5 mn ca dépote

Ah ben on n'est pas là pour enfiler des perles...

Vu qu'attacher 2 avions en vol, 800Km/h, le tout avec du pétrole, est assez dangeireux, il faut que ça dure le moins de temps possible...
Le plus long étant pour ravitailler les gros (AWACS, C-17, C-5, B-1, B-2, etc...)

Pour les pleins au sol, à Istres, on est équipé d'hydrants, des prises au sol où se branche un camion pompe, qui pousse dans l'avion, on arrive, sur le C-135FR? quand tous les réservoirs sont ouverts, à 120m3/h.....
SUr les aéroports civils, et sur les avions civils, le plein se fait en moyenne à 50-60m3/h, ce qui est déjà énorme!!

[Édite le 23-12-2012 par Michmuch]

[e-type-fhc]

J'ai un bon copain qui vole sur C135. Il s'appelle Quentin, tu le connais peut-être?

[MichSOmuch]

Juste le prénom c'est compliqué! Ils sont plus de 180 à l'escadron. Je ne suis plus en piste depuis 2008 donc s'il y était avant je l'ai forcément côtoyé...

[e-type-fhc]

Il n'était pas encore pilote en 2008.
Je croyais que tu volais encore...

[Julien]

Message original : e-type-fhc
Je croyais que tu volais encore...

A Carrefour, mais sans plus.

[MichSOmuch]

Message original : e-type-fhc
Il n'était pas encore pilote en 2008.
Je croyais que tu volais encore...

Ah non mais moi je suis mécano sol. Les photos que j'ai mises je les ai prises lors des missions ou détachements que j'ai faits. Jusqu'en 2008 je bossais en piste, et depuis je suis en hangar au dépannage et visites... Et le 12 mars je suis civil.

J'ai piloté des petits quand j'avais des sous, ma femme également. Et aussi des planeurs...

[e-type-fhc]

Bonne reconversion...