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Avant de se lancer dans le kart, il faut bien analyser ce qu'on veut faire et surtout voir en fonction de son niveau.
Parce que le fait d'avoir une 996 TT n'est pas à comparer avec les contraintes physiques qu'imposent un kart;)
Le mieux c'est d'essayer pour se rendre compte de ses faiblesses.
J'ai fait la même démarche et mon physique ne me permet pas d'être rapide sur beaucoup de tours.
Il ne faut pas oublier, non plus, l'intendance.
Camion ou remorque, garage, tout le reste:D
Parce que le fait d'avoir une 996 TT n'est pas à comparer avec les contraintes physiques qu'imposent un kart;)
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Message original : emmanuel34
Avant de se lancer dans le kart, il faut bien analyser ce qu'on veut faire et surtout voir en fonction de son niveau.
Parce que le fait d'avoir une 996 TT n'est pas à comparer avec les contraintes physiques qu'imposent un kart;)
Le mieux c'est d'essayer pour se rendre compte de ses faiblesses.
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la santé ca va , merci
apres les chronos je m en tape
je veux m amuser et avoir des sensations 
Message original : JulienMessage original : oneplayer
je veux m amuser et avoir des sensations
Après y avoir réfléchis sérieusement, sans chrono tu vas t'amuser 10 fois. Il faut au moins un repère pour s'amuser ... A optimiser les chronos sans aller forcément chercher la perfection
mouais j y est reflechi aussi
un alfano ou un mycron ca va pas me ruiner Pour ma part, j'ai trouvé la formule qui me convient.
Une course par an (ou 2 cette année), pas de matos à acheter, de supers moments partagés avec des potes (endurance) pour un tarif raisonnable, surtout avec des sponsors.
Pour un amateur comme moi, les sensations sont suffisantes surtout au bout de 45 minutes de relais en pleine nuit !
http://www.racingkartdumans.com/mille_tours/index.html
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