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Message original : christian73merci :thumbup:Message original : Michmuch
Elle est top ton alouette
Juste comme ça, ça te revient à combien l'heure de vol (kéro, assurance et entretien compris) et pour combien d'hdv par an???
oui elle est en bon état pour une machine de 40 ans,l'ancien
propriétaire qui a 81 ans était très "maniaque"
j'ai calculé le prix de revient à 700 euros ht de l'heure pour 100 h de vol à l'année
pour le R44 on tombe à 400 euros ht l'hdv
C'est quand même un sacré budget
Tu t'en sers pour ton travail ou juste loisirs (100h/an c'est pas mal pour du loisir)
Message original : christian7350% - 50% environMessage original : MichmuchOk merci;Message original : christian73 merci :thumbup:
oui elle est en bon état pour une machine de 40 ans,l'ancien
propriétaire qui a 81 ans était très "maniaque"
j'ai calculé le prix de revient à 700 euros ht de l'heure pour 100 h de vol à l'année
pour le R44 on tombe à 400 euros ht l'hdv
C'est quand même un sacré budget
Tu t'en sers pour ton travail ou juste loisirs (100h/an c'est pas mal pour du loisir)
oui budget conséquent à cause de l'entretien (visite , pièces...etc...etc..)
mais tu en sais quelque chose car j'ai du lire que tu bossais dans le milieu de l'aéronautique.
Et pis c'est pour réparer, pas pour voler. Les vols c'est le bonus..
Je sais que ça coûte cher mais je n'avais pas d'ordre d'idée pour un jouet comme une Alouette II...
En fait à Montélimar, il y a une petite société qui fabrique des petits hélicos en carbone, avec un moteur APU en guise de turbine. Je les ai vus de près, versions à patins et à trains rentrant, c'est bien foutu, c'est beau, et je kifferais avoir un truc comme ça... Mais bon, je suis pauvre :(
http://www.famahelicopters.fr/modele_KISS209.html
Message original : MichmuchOui mais je paye rien, on me paye :DMessage original : christian7350% - 50% environMessage original : Michmuch Ok merci;
C'est quand même un sacré budget
Tu t'en sers pour ton travail ou juste loisirs (100h/an c'est pas mal pour du loisir)
oui budget conséquent à cause de l'entretien (visite , pièces...etc...etc..)
mais tu en sais quelque chose car j'ai du lire que tu bossais dans le milieu de l'aéronautique.
Et pis c'est pour réparer, pas pour voler. Les vols c'est le bonus..
Je sais que ça coûte cher mais je n'avais pas d'ordre d'idée pour un jouet comme une Alouette II...
En fait à Montélimar, il y a une petite société qui fabrique des petits hélicos en carbone, avec un moteur APU en guise de turbine. Je les ai vus de près, versions à patins et à trains rentrant, c'est bien foutu, c'est beau, et je kifferais avoir un truc comme ça... Mais bon, je suis pauvre :(
http://www.famahelicopters.fr/modele_KISS209.html
D'abord, la bête, bien accompagnée ce jour là ....:D
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Au démarrage....
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Au démarrage....
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Le poste de pilotage
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Et votre serviteur en place arrière :)
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Aux manettes, un retraité de l'Armée de l'Air, ex. Ouragan, Fouga, Mystère IV, Mirage III, Flamand, Nord 2501,...et j'en oublie....autant dire que le brave Criquet ne lui fait pas trop peur :D:D
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Décollage, avec vue sur Alizé et Mirage IV, y'a pire
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Il y des tubes, et des vitrages....on voit bien dehors, ça tombe bien l'avion est fait pour ça !!!!
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Désolé pour la qualité, capture d'image d'une vidéo en vol :(
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[Édite le 15-12-2012 par PhilR26]
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[Édite le 15-12-2012 par PhilR26]