[Cheers]

Ok mais le rapport de pont à du changer entre les deux versions ?

[Cheers]

Autobloquant qui craque en reculant tout en braquant (creneau) , que faut-il en deduire ?

Petite plaque riveté sur l'interieur du montant de parebrise à mi hauteur coté conducteur.
Celle ci epouse parfaitement la courbure du montant, elle est riveté à l'exterieure de la garniture habitacle.

Que cela peut-il être ?

Portiere passager qui ne se ferme pas de l'interieur, il faut sortir et soulever legerement la portiere.
Capot avant non aligné dans le sens hauteur à son angle avant gauche (entre 5 et 6 mms de niveau en trop)

Pas d'étiquette capot (repeint car il n'a plus sa granule originale), pas d'étiquette sur carnet, chiffres recopiés à la main.


Commentaires ?

[cranium]

des commentaires ? justement .......no comment !!!!!

[pacatac]

Message original : Cheers
Autobloquant qui craque en reculant tout en braquant (creneau) , que faut-il en deduire ?

Petite plaque riveté sur l'interieur du montant de parebrise à mi hauteur coté conducteur.
Celle ci epouse parfaitement la courbure du montant, elle est riveté à l'exterieure de la garniture habitacle.

Que cela peut-il être ?

Portiere passager qui ne se ferme pas de l'interieur, il faut sortir et soulever legerement la portiere.
Capot avant non aligné dans le sens hauteur à son angle avant gauche (entre 5 et 6 mms de niveau en trop)

Pas d'étiquette capot (repeint car il n'a plus sa granule originale), pas d'étiquette sur carnet, chiffres recopiés à la main.


Commentaires ?

Oui effectivement, moi personnellement cela me ferait un peu peur

[Cheers]

Salut Cranium, est ce toi qui a acheté la S de Chateauroux ?
j'etais allé la voir, très bien reçu.

[Cheers]

Concernant le craquement je suppose qu'il vient de l'autobloquant non.
Est-il courant sur les 964 T ?

[FLA69LP]

Message original : Cheers
Autobloquant qui craque en reculant tout en braquant (creneau) , que faut-il en deduire ?

Petite plaque riveté sur l'interieur du montant de parebrise à mi hauteur coté conducteur.
Celle ci epouse parfaitement la courbure du montant, elle est riveté à l'exterieure de la garniture habitacle.

Que cela peut-il être ?

Portiere passager qui ne se ferme pas de l'interieur, il faut sortir et soulever legerement la portiere.
Capot avant non aligné dans le sens hauteur à son angle avant gauche (entre 5 et 6 mms de niveau en trop)

Pas d'étiquette capot (repeint car il n'a plus sa granule originale), pas d'étiquette sur carnet, chiffres recopiés à la main.


Commentaires ?

On va faire court : laisse courrir

[Cheers]

Vous reconnaissez l'auto à la description ?

[FLA69LP]

Message original : Cheers
Concernant le craquement je suppose qu'il vient de l'autobloquant non.
Est-il courant sur les 964 T ?

-Oui
-Oui ça arrive et faudra penser à le faire réviser

[FLA69LP]

Message original : Cheers
Ok mais le rapport de pont à du changer entre les deux versions ?

non c'est idem