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Message original : lucio67
Le moteur, le bruit, le chassis, mes amis. Du délire. Mais je n'ai pas encore beaucoup roulé sur petites routes.
Bon, sur autoroutes, déjà 1300 kms pour la ramener. Limitée à 255 au gps.
Gros gros kiff.
Par contre, je ne peux malheureusement pas comparé à la m3 e46 standard.
Le peu de référence avec une m3 e92, ca n'a absolument rien à voir. D'un coté un truc qui envoie mais assez incipide, de l'autre coté une machine à sensations...
Suite d'ici peu...Faut que je me prépare pour la finale du dtm à hockenheim (vous affolez pas, pas encore en pilote:( , juste en spectateur certes vip )
Mais clairement pas déçu.
Message original : detuning-man
bcp plus, c'est pour ceux qui se pignolent sur le "faible kilométrage"
je vend, je vend pas c'est compliqué dans ma tête....mais j'ai des propales élévées pour la mienne qui à 163 000 km et est nickel
Impressionant les chercheurs de belles voitures:o......remarque je suis pareil quand je veux quelque chose, je lache pas :D:D
Comment flinguer un Dimanche, 2 semaines que je n'ai pas touché à ma BMW, ce matin je me met au volant
paf, je tourne la clé, quedal. Les voyants, batterie, OK, mais j'ai bien peur qu'il y est faux contact au niveau du démarreur
Et je doit la déposer vendredi prochain au garage pour faire repeindre le parchoc arrière, étant à Toulouse du lundi à Vendredi, avec grève Air France prévue vendredi ... Grrr Je suis énervé ça y est
paf, je tourne la clé, quedal. Les voyants, batterie, OK, mais j'ai bien peur qu'il y est faux contact au niveau du démarreur
Et je doit la déposer vendredi prochain au garage pour faire repeindre le parchoc arrière, étant à Toulouse du lundi à Vendredi, avec grève Air France prévue vendredi ... Grrr Je suis énervé ça y est