Tout ce qui concerne les assurances, code de la route, les droits et devoirs du Porschiste,expertises et GPS..
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Histoire de rajouter de l'huile sur le feu, voici un article paru dans Libération ce matin qui devrait vous plaire :D:D

http://www.liberation.fr/page.php?Article=319744
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Lors d'une visite samedi au Centre régional d'information et de circulation routière (CRICR) de Rhône-Alpes, le ministre des Transports Dominique Perben avait souligné que "si l'on réduit la vitesse de 15 km/h, le prix du plein reste le même qu'avant la hausse" des prix du pétrole. La vitesse est limitée à 130 km/h sur autoroute.


Et quand dans 5 ou 6 ans le Baril passera à 200$, ils nous obligerons encore à réduire notre vitesse à 80 ou 90 KM/h
" Pour que le prix du plein reste au même niveau".:mad::mad:

MAIS où va t'on ???:(:(:(:(:(:(:(
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Message original : 964GP
Histoire de rajouter de l'huile sur le feu, voici un article paru dans Libération ce matin qui devrait vous plaire :D:D

http://www.liberation.fr/page.php?Article=319744
:D
Super cet article!

Ceci dit, il y a au moins un point intéressant, c'est qu'une bonne partie de la pollution s'effectue en ville, avec des voitures ayant une seule personne à bord. C'est là qu'il faut modifier les comportements.

A+
Sam
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Message original : 928cs
Message original : 964GP
Histoire de rajouter de l'huile sur le feu, voici un article paru dans Libération ce matin qui devrait vous plaire :D:D

http://www.liberation.fr/page.php?Article=319744
:D
Super cet article!

Ceci dit, il y a au moins un point intéressant, c'est qu'une bonne partie de la pollution s'effectue en ville, avec des voitures ayant une seule personne à bord. C'est là qu'il faut modifier les comportements.

A+
Sam
... et tout a fait d'accord pour rouler en ville a 30 km/h max ( a Paris je fais du 17 km/h de moyenne pour aller au boulot...), avec une electrique par exemple. Mais laissez-moi me balader dans la campagne avec ma grenouille le week-end !
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CQFD ! les vrais problèmes ne sont pas abordés.
la réponse à la consommation est donné par tous les constructeurs : conso sur route et conso milieu urbain,
où peut-on gagner le + ?
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Message original : Alexandra SCHWARTZBROD in Libé
Ensuite, on vit quand même dans un pays incroyable où sont autorisées des voitures dont la vitesse de pointe est bien supérieure à la vitesse admise !
Et la liberté d'acheter ce qu'on veut, tu connais ? On va tous être obligés de rouler français (par ex. en Citroen C1) ? :mad:
BM
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TextOn va tous être obligés de rouler français (par ex. en Citroen C1) ?

T'aimes pas ???

:D:D:D
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Si, j'adore, c'est presque une Porsche : y a une grenouille dans la pub. :D
BM
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Message original : Paul_e
Si, j'adore, c'est presque une Porsche : y a une grenouille dans la pub. :D
Meme que toyota fait des copies , à ce qu'il parait...
:D:D:D
Alain993S
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Z'ont qu'à nous fabriquer des autos roulant à l'hydrogène (difficle à produire, certes, mais se trouvant en quantité ILLIMITEE dans la nature) et qu'ils nous foutent la paix avec leur limitations à la c...

En outre, les véh qui consomment le plus sur autoroute sont les camions et les cars...hors, eux que la vitesse maxi soit à 130, 150 ou 115, ils s'en tamponnent, ils sont bridés à 100 !

Avec les moteurs modernes, rouler à 115 au lieu de 130 (réels) change probablement 1/2 litre au cent...
C'est désengorger les villes qu'il faut faire...mais ca, ca demande de réfléchir...et réfléchir ca donne mal à la tête à la longue...:(
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