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Quand il entre dans les couches plus denses de l'atmosphère, il a une très grande vitesse, les frottements augmentent, leurs points d'application sont répartis à différents endroits du corps, la combi crée des turbulences derrière, ce qui l'entraîne en rotation, et s'il cherche à les contrer aérodynamiquement en "s'appuyant" sur l'air (comme un chuteur normal qui saute à 4000m), vu la vitesse, il risque de se disloquer (imagines que tu roules à 300Km/h, vitre ouverte, et là tu sors le bras par la fenêtre.... Ben lui à ce moment il est encore à beaucoup plus de 300). Il doit se laisser tourner, ne pas faire de mouvement et attendre d'avoir suffisamment ralenti pour se stabiliser...
Message original : PIERRERS
Moi j'ai regardé et trouvé ça passionnant.
Je suis resté scotché ensuite pendant toute l'émission sur la 15
J'ai trouvé le journaliste pas mal, et surtout l'invité très intéressant
Le moment où il semble sauter cool et relax est juste incroyable !
:thumbup::thumbup:
:DMessage original : PIERRERS
Moi j'ai regardé et trouvé ça passionnant.
Je suis resté scotché ensuite pendant toute l'émission sur la 15
J'ai trouvé le journaliste pas mal, et surtout l'invité très intéressant
Le moment où il semble sauter cool et relax est juste incroyable !
C'est vraiment génial de pouvoir assister à ce genre d'exploits en direct...
J'émettrai juste quelques réserves sur le journaliste de BFM qui a posé toutes les questions les plus bateaux (dommage c'est l'espace là) qui ne servent à rien, et surtout qui n'écoutait pas les communications radio entre Kittinger et Baumghartner. Alors au lieu d'écouter, ils préfèrent imaginer ce qu'ils se disent. Quand je l'entendait dire : "À votre avis, que peuvent-ils se dire alors qu'il est sur le marchepied???"
Et ben ferme ta g...... et écoute grobléro!!!
Message original : Michmuch
Je verrais bien RedBull proposer des "baptêmes stratosphérique". Pas forcément de chute libre, mais tu montes à 120 000ft, tu profites du paysage pendant 20min, et hop on largue le ballon, et tu redescend dans la capsule sous parachute....
:P:PSi tu veux tu peux déjà économiser pour faire un tour là :
http://www.virgingalactic.com
Par contre le billet c'est 200 000$ avec un dépôt de garantie à la réservation de 20 000$
http://www.virgingalactic.com
Par contre le billet c'est 200 000$ avec un dépôt de garantie à la réservation de 20 000$
Une hypothèse...
Et si il avait ouvert le parachute un peu trop tôt EXPRES, justement pour laisser ce record à Kittinger ? Il n'avait aucune raison de l'ouvrir, et cela s'est joué à quelques secondes.... Et n'oublions pas que pendant tout le saut, c'est Kittinger qui était là avec lui, à l'autre bout du micro... Cela ne m'aurait pas étonné de la part de Baumgartner, en tout cas.
Perso, je suis persuadé que il l'a fait exprès.
BB
Et si il avait ouvert le parachute un peu trop tôt EXPRES, justement pour laisser ce record à Kittinger ? Il n'avait aucune raison de l'ouvrir, et cela s'est joué à quelques secondes.... Et n'oublions pas que pendant tout le saut, c'est Kittinger qui était là avec lui, à l'autre bout du micro... Cela ne m'aurait pas étonné de la part de Baumgartner, en tout cas.
Perso, je suis persuadé que il l'a fait exprès.
BB
Message original : Michmuch
La capsule, elle est réutilisable???
Je verrais bien RedBull proposer des "baptêmes stratosphérique". Pas forcément de chute libre, mais tu montes à 120 000ft, tu profites du paysage pendant 20min, et hop on largue le ballon, et tu redescend dans la capsule sous parachute....
On signe où
:DPar contre ce serait 100% risqué car je vois mal comment une compagnie d'assurance pourrait s'engager...ou alors avec un coût
Le seul risque serait que le parachute de la capsule ne s'ouvre pas!! Il faudrait un examen médical avant de pouvoir monter la haut dans une combi...
S'il y a beaucoup de volontaires, ce qui serait à mon avis le cas, les assurances ne seront pas si chères, et prises en charge par RedBull puis réparties dans le prix du billet... Un peu comme un baptême en avion de tourisme, tu es assuré par l'assurance de l'aéroclub....
S'il y a beaucoup de volontaires, ce qui serait à mon avis le cas, les assurances ne seront pas si chères, et prises en charge par RedBull puis réparties dans le prix du billet... Un peu comme un baptême en avion de tourisme, tu es assuré par l'assurance de l'aéroclub....
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