[romainfl]

c'est possible, la mienne était à 28 K€ avant négo, c'est un 3.2. Après comme tu le dit, il y a une différence entre le prix affiché et le prix de vente, c'est la part obscure qui fait qu'il n'est pas si facile d'évaluer une voiture.

[christopheSC80]

De plus en plus nous verrons les belles 3,2 à fortiori origine France dans ces prix là , il va falloir s'y habituer. Les belles sont bien plus chères chez nos voisins germaniques, ce mouvement me rappelle vraiment ce qui s'est passé pour les classics il y a dix ans...et auquel je n'ai pas cru à l'époque!

Nous sommes bien d'accord nous parlons de beaux exemplaires hein, pas quinzième main et bidouilles en tous genre..

[ARHYANA29]

j'attends justement un peu plus d'infos de la part du vendeur nombre de propriétaires etc...

[Édite le 13-10-2012 par ARHYANA29]

[Brice3l2]

Message original : christopheSC80
De plus en plus nous verrons les belles 3,2 à fortiori origine France dans ces prix là , il va falloir s'y habituer. Les belles sont bien plus chères chez nos voisins germaniques, ce mouvement me rappelle vraiment ce qui s'est passé pour les classics il y a dix ans...et auquel je n'ai pas cru à l'époque!

Nous sommes bien d'accord nous parlons de beaux exemplaires hein, pas quinzième main et bidouilles en tous genre..

Le volume de 3.2 vendus à l'époque est sans commune mesure avec les classics. Il ne faut pas espérer avoiri un 3.2 qui vaut 100 ke dans 10 ans

[Grég59]

Si les classics atteignent 200Ke, pourquoi pas 100ke pour une 3.2l si le model est peu kilométré et dans un état remarquable avec peinture d'origine, ... En Porsche, tout est possible

[ARHYANA29]

ci joint l'historique de cette 3,2L donné par le vendeur

La voiture est de 3 eme main jamais accidentée,équipée de jantes fuchs 16 ' embrayage remplacé à 125000km rlts av+ar plaquettes de freins av+ar disques ar démarreur révisé ,réglages culbuteurs,vidange moteur + boîte ,réfection des diffuseurs de chauffage,remplacement des vérins capot+coffre .pneus neufs,batterie 80a/h .controle technique vierge.la voiture est gris métal clair ,carnet d'origine,double des clés,roue galette,compresseur ,trousse à outils,intérieur très propre mi cuir tissus Porsche ,pas de clim,toit ouvrant,live,ré,egar,siège chauffeur électrique ,pot d'échappement 2 sorties.vehicule en peinture d'origine.

[jérémy]

Embrayage change à 125000 km, bizarre...

C'est très fiable d'origine et peut tenir 180-200000 km.

Le mien a 160000 km et il fonctionne très bien

[romainfl]

Aujourd'hui j'étais à automédon, il y avait une 3.2 g50 noire intérieur gris clair, si quelqu'un la vue, c'est un pro qui la vendait origine us -> européanisée, 100000 km, état de présentation très correct, quelques factures d'entretien courant.

32500€

[corse66]

Message original : romainfl
Aujourd'hui j'étais à automédon, il y avait une 3.2 g50 noire intérieur gris clair, si quelqu'un la vue, c'est un pro qui la vendait origine us -> européanisée, 100000 km, état de présentation très correct, quelques factures d'entretien courant.

32500€

J'y étais et je l'ai vu. Je l'ai trouvé très cher pour l'état qui était loin d'être irréprochable.

Globalement salon Automédon très sympa même si très peu de Porsche. Quelques 2.2, 2.4 et 3.2 et une seule 356.

Il faudra y aller plus nombreux la prochaine fois. D'ici là j'aurais peut être la mienne aussi...

[tinga]

Message original : romainfl
Aujourd'hui j'étais à automédon, il y avait une 3.2 g50 noire intérieur gris clair, si quelqu'un la vue, c'est un pro qui la vendait origine us -> européanisée, 100000 km, état de présentation très correct, quelques factures d'entretien courant.

32500€

:D:D