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Message original : rodolfo dillavar
Une 2.7 RS en passant .......
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?i ... 6200000000
RD
Message original : TITISi elle est vraiment non restaurée avec seulement 2 propriétaires c'est apparement la bonne fourchette de prix :oMessage original : Mael
Je suis pas sur du tout qu'il la vende à ce prix....même avec un 1 en premier c'est enorme, alors avec un 2
Message original : doc911Une non restaurée côte plus qu'une complètement restaurée dans les règles de l'art ?Message original : TITISi elle est vraiment non restaurée avec seulement 2 propriétaires c'est apparement la bonne fourchette de prix :oMessage original : Mael
Je suis pas sur du tout qu'il la vende à ce prix....même avec un 1 en premier c'est enorme, alors avec un 2
Message original : Franck21000Si elle est saine ... OUIMessage original : doc911Une non restaurée côte plus qu'une complètement restaurée dans les règles de l'art ?Message original : TITI Si elle est vraiment non restaurée avec seulement 2 propriétaires c'est apparement la bonne fourchette de prix :o
Message original : doc911Principe vrai pour toutes les classiques ou juste pour les voitures "d'exception" comme la 2.7rs ?Message original : Franck21000Si elle est saine ... OUIMessage original : doc911 Une non restaurée côte plus qu'une complètement restaurée dans les règles de l'art ?
Une classique matching number & color dont la caisse est super saine ... qui n'a pas été accidenté et repeinte ... ça ne se touche pas ... et ça vaut bcp plus qu'une full restauré.
Côté mécanique, c'est différent ... quoiqu'une Classique avec peu de km et jamais restauré niveau moteur ... vaut bcp d'argent pour les collectionneurs (qui évidemment ne les font pas rouler)
Message original : Franck21000Je dirais pour toutes les classiques.Message original : doc911Principe vrai pour toutes les classiques ou juste pour les voitures "d'exception" comme la 2.7rs ?Message original : Franck21000 Si elle est saine ... OUI
Une classique matching number & color dont la caisse est super saine ... qui n'a pas été accidenté et repeinte ... ça ne se touche pas ... et ça vaut bcp plus qu'une full restauré.
Côté mécanique, c'est différent ... quoiqu'une Classique avec peu de km et jamais restauré niveau moteur ... vaut bcp d'argent pour les collectionneurs (qui évidemment ne les font pas rouler)