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Bonjour les mongolos !!!!
Je remets l'annonce redigé y a 5 mois car cette fois ci je suis dans l'obligation de m'en separer .
En effet j'ai depuis bien abimé ma 2.5ST .
La seule chose qui change c'est le prix , car j'ai besoin de beaucoup de cash
:D donc le prix est de 59000 euros.
Bien je vends ma 2.2S apres 24 mois de vie commune.
Passons aux choses serieuses :
-c'est une 2.2S de 1970 , que j'ai acheté à un papi qui la possedait depuis1989.Il s'agit d'une 3 eme main .
Elle est matching moteur , boite et caisse sauf couleur puisqu'elle a etait repeint en rouge bahia en 2001.
Je ne possede pas beaucoup de factures car le papi n'a effectué que 5000 km en 10 ans dont tres peu a la fin .
Par contre je possede les CT depuis 2001 et tous sont vierges .
La voiture a etait mise a nu et repeinte en rouge bahia en 2001 ( facture de 31000 francs ).La carroserie est donc nickel ( zero cloque , pas de rouilles , dessous tres propres ).
Le moteur a eté refait (2 ou 3000 km je sais plus ) , je n'ai pas les factures ( refait au black par un pote a lui ) , par contre la voiture pousse tres fort et la pression d'huile est toujours tres hautes dans les tours .
les dessous du moteur sont u peu gras et il y a une petite fuite ( qques gouttes dans mon garage ) au niveau d'un carter de distribution , qui n'empeche absolument de rouler .
La 2 eme accroche un peu , il faut decomposer un peu.
Depuis que j'ai cette voiture , j'ai refait les etriers AV( pistons neufs + kit ) , changer les tendeurs mecaniques , faisceau allumage + revision il ya 10 mois )
Elle n'a plus son capot AR en alu.
A l'interieur j'ai des petits baquets de ST ,volant prototipo , plus des bacs de portieres AV neufs ( a l'AR , ya un trou dans chaque panneau lateral a cause de vilaine enceinte que j'ai viré )
En resumé , c'est une caisse qui pousse fort , freine droit et surtout est ultra saine sans aucun point de rouilles ou cloques.
voila j'en oublie surement ....
pour les photos c'est ici ( depuis les bacs de portieres neufs complets ont eté montés )
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid2638097
[Édite le 26-9-2012 par vjim]
Je remets l'annonce redigé y a 5 mois car cette fois ci je suis dans l'obligation de m'en separer .
En effet j'ai depuis bien abimé ma 2.5ST .
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:D donc le prix est de 59000 euros.Bien je vends ma 2.2S apres 24 mois de vie commune.
Passons aux choses serieuses :
-c'est une 2.2S de 1970 , que j'ai acheté à un papi qui la possedait depuis1989.Il s'agit d'une 3 eme main .
Elle est matching moteur , boite et caisse sauf couleur puisqu'elle a etait repeint en rouge bahia en 2001.
Je ne possede pas beaucoup de factures car le papi n'a effectué que 5000 km en 10 ans dont tres peu a la fin .
Par contre je possede les CT depuis 2001 et tous sont vierges .
La voiture a etait mise a nu et repeinte en rouge bahia en 2001 ( facture de 31000 francs ).La carroserie est donc nickel ( zero cloque , pas de rouilles , dessous tres propres ).
Le moteur a eté refait (2 ou 3000 km je sais plus ) , je n'ai pas les factures ( refait au black par un pote a lui ) , par contre la voiture pousse tres fort et la pression d'huile est toujours tres hautes dans les tours .
les dessous du moteur sont u peu gras et il y a une petite fuite ( qques gouttes dans mon garage ) au niveau d'un carter de distribution , qui n'empeche absolument de rouler .
La 2 eme accroche un peu , il faut decomposer un peu.
Depuis que j'ai cette voiture , j'ai refait les etriers AV( pistons neufs + kit ) , changer les tendeurs mecaniques , faisceau allumage + revision il ya 10 mois )
Elle n'a plus son capot AR en alu.
A l'interieur j'ai des petits baquets de ST ,volant prototipo , plus des bacs de portieres AV neufs ( a l'AR , ya un trou dans chaque panneau lateral a cause de vilaine enceinte que j'ai viré )
En resumé , c'est une caisse qui pousse fort , freine droit et surtout est ultra saine sans aucun point de rouilles ou cloques.
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