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Message original : 30 CSL
Rassurez moi : Il ya quand même des gens qui pensent comme moi ici, non ?!
j'ai acheté deux 964 C2 et une 944 2.5l sans carnet , mais avec factures , et surtout confiance dans les 2 pros qui me les ont vendues ...
aucun regret sur aucune d'elle ...
Message original : rodolfMaintenant il ne te reste plus qu'à trouver un coffre assez gros pour y mettre ta 965Message original : mt965le mien est au coffre à la banque .... :DMessage original : FLA69LP
Bon sinon, je ne comprends toujours pas comment on peut perdre autant de carnets ??:)
Bien sûr que non : La Leichtbau n'a pas de carnet et je l'ai eue pour rien car le vendeur a fini par m'en faire cadeau du fait de l'abscence de carnet
Je suis finalement assez content d'être parvenu à le convaincre que sa vieille guimbarde de 20 ans ne valait pas un kopek sans carnet et sans justificatifs
Pour être plus sérieux : Je l'aurais quand même achetée même s'il n'y avait pas eu de carnet (cf l'histoire de ma 930 Turbo S de l'époque) mais je crois comprendre que je suis une exception
Je suis finalement assez content d'être parvenu à le convaincre que sa vieille guimbarde de 20 ans ne valait pas un kopek sans carnet et sans justificatifs
Pour être plus sérieux : Je l'aurais quand même achetée même s'il n'y avait pas eu de carnet (cf l'histoire de ma 930 Turbo S de l'époque) mais je crois comprendre que je suis une exception
Message original : mt965je commence à me demander si t'as pas raison ...Message original : rodolfMaintenant il ne te reste plus qu'à trouver un coffre assez gros pour y mettre ta 965Message original : mt965 le mien est au coffre à la banque .... :D
Message original : 30 CSL
Bien sûr que non : La Leichtbau n'a pas de carnet et je l'ai eue pour rien car le vendeur a fini par m'en faire cadeau du fait de l'abscence de carnet
Je suis finalement assez content d'être parvenu à le convaincre que sa vieille guimbarde de 20 ans ne valait pas un kopek sans carnet et sans justificatifs
Pour être plus sérieux : Je l'aurais quand même achetée même s'il n'y avait pas eu de carnet (cf l'histoire de ma 930 Turbo S de l'époque) mais je crois comprendre que je suis une exception
Les retourneurs de compteur, et les tampons addict saoulent un peu
Message original : mt965je commence à me demander si t'as pas raison ...Message original : rodolfMaintenant il ne te reste plus qu'à trouver un coffre assez gros pour y mettre ta 965Message original : mt965 le mien est au coffre à la banque .... :D
A+
Message original : MR QUESTELTiens, ça tombe bien, j'ai un coffre de cette taille là au bureau :D:DMessage original : mt965je commence à me demander si t'as pas raison ...Message original : rodolf Maintenant il ne te reste plus qu'à trouver un coffre assez gros pour y mettre ta 965
A+
Message original : rodolfSi t'as les moyens de la remplacer par une féfé (ton humeur ), n'hesites plus et mets la porsche sous cloche pendant 10 ans !! Et la t'es tranquille il y aura plus du tout de 3.6T en circulationMessage original : mt965je commence à me demander si t'as pas raison ...Message original : rodolf Maintenant il ne te reste plus qu'à trouver un coffre assez gros pour y mettre ta 965