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Message original : stewart
moi je comprend pas pourquoi elle passe de 38ke a 28 ke :o meme si le prix me semble beaucoup plus réaliste :thumbup:
tout simplement que des membres avisés du club mon fais comprendre que la boite n'étais pas d'origine donc grosse baisse de prix voila:(
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Message original : tidev
hervé tu crois que c'est une bonne idée pour moi:D
:D Je crois qu'à ce prix, c'est pas forcément une mauvaise idée.:D;) Faut juste voir combien couterait un changement éventuel de boite pour revenir à l'origine.;) Et aller voir l'auto, comme toujours, c'est le principal.:cool:
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Message original : GILBERT BRICE
Message original : stewart
moi je comprend pas pourquoi elle passe de 38ke a 28 ke :o meme si le prix me semble beaucoup plus réaliste :thumbup:
tout simplement que des membres avisés du club mon fais comprendre que la boite n'étais pas d'origine donc grosse baisse de prix voila:(
:thumbup::cool:
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Message original : piedtendre
Salut Brice,

Je suis à la recherche d'une 930, mais remettre une boite 4 s'impose, car j'ai lu que seule la G50 pouvait encaisser le couple (pour être fiable)

et puis les jantes ne sont pas de mon gout

PS : il y a eu un soucis à la pose des stikers de protection sur l'aile arrière gauche.

Si tu peux remettre une photo de ta voiture avec son siège d'origine

Bon courage
Pour la fiabilité de la 915, j'en sais rien :D mais cela fait quand même quelques km que Brice fait avec sa 930 et je crois que l'entretien de l'auto est sérieux.;)¨
Pour les jantes, cela se change.;)

Après, faut aller voir l'auto.:cool:
Pi
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Message original : GILBERT BRICE
Message original : romaric59
Message original : Pi

C'est clair! J'envisage de passer a la 911 a air apres une 944 et un boxster S, mais je suis en deplacement pro jusqu'en novembre:(
Je ne sais pas si elle m'attendra jusqu'a mon retour...
Je te vois bien dans une 930 :P
oui moi aussi :thumbup::thumbup::thumbup:
Et moi aussi :thumbup:
Ben on attend quoi? Ah oui zut je suis pas la avant Novembre:(;):D
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Et up pour une belle titine:)
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Message original : hervé44
Message original : GILBERT BRICE
Message original : stewart
moi je comprend pas pourquoi elle passe de 38ke a 28 ke :o meme si le prix me semble beaucoup plus réaliste :thumbup:
tout simplement que des membres avisés du club mon fais comprendre que la boite n'étais pas d'origine donc grosse baisse de prix voila:(
:thumbup::cool:
ok je comprend mieux :thumbup:
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Message original : hervé44
Message original : tidev
hervé tu crois que c'est une bonne idée pour moi:D
:D Je crois qu'à ce prix, c'est pas forcément une mauvaise idée.:D;) Faut juste voir combien couterait un changement éventuel de boite pour revenir à l'origine.;) Et aller voir l'auto, comme toujours, c'est le principal.:cool:
pas simplement la boite de vitesse , mais aussi le système pédalier embrayage , levier de vitesse et ses périphériques...et le volant moteur qui n'est pas le même , donc aussi l'embrayage...
Rud
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Message original : killian968
Message original : hervé44
Message original : tidev
hervé tu crois que c'est une bonne idée pour moi:D
:D Je crois qu'à ce prix, c'est pas forcément une mauvaise idée.:D;) Faut juste voir combien couterait un changement éventuel de boite pour revenir à l'origine.;) Et aller voir l'auto, comme toujours, c'est le principal.:cool:
pas simplement la boite de vitesse , mais aussi le système pédalier embrayage , levier de vitesse et ses périphériques...et le volant moteur qui n'est pas le même , donc aussi l'embrayage...
du coup faudrait la mettre à 18.000 :D
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Message original : tidev
hervé tu crois que c'est une bonne idée pour moi:D
pourquoi pas
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