[Toffer]

Message original : Julien
En mettant de coté la gueguerre, quand c'est d'origine un GTT, y'a bien le coup de pied, mais en 2nd uniquement.

Après c'est plein en bas régime et ça pousse en haut, donc très linéaire, surtout habitué à la Rallye qui n'a rien en bas.


Après des GTT d'origine, ça doit plus exister.

C'est domage à la dernière sortie circuit y'en avait un stock, mais on a pas roulé en même temps.

tu sembles sous-entendre qu'il y aurait qqch en haut dans les Rallye? Ai-je bien compris?

:D:D:D

[Julien]

oui, une antenne, elle est très longue et haute la mienne

[THIERRYPAST]

merci, en tout cas j'ai fait 700kms vendredi pour revenir avec, je m’attendais un peu à une expédition..si si...et bien finalement tranquille tout ça, ma femme a adore le cote léger et "karting" de l engin même si j'ai eu l'impression de faire une spécial de rallye en passager:D.
J'avais le souvenir uniquement des 205 gti (115 et 130) que j'avais use à l'époque ou on en vendait encore mais j'avais jamais voulu prendre de gt.... chose faite et avec plaisir en plus.

[Toffer]

Message original : Julien
oui, une antenne, elle est très longue et haute la mienne

ha, voila !! :D:D:D

[Guyom]

Le contrôle technique c'est comme la visite médicale, suffit de connaitre le toubib

[weissach917]

Bonjour à tous,

Je suis sur le point d'acheter une 106 Rallye phase 1, blanche, stock, sauf la ligne groupe N. Le vendeur a passé le contrôle technique avec !!! Ce qui semble un peu surprenant vu la sonorité... Comment dire ? Assez développée.
Petite question, est-ce légal ?

Je tâcherai de poster une ou deux photos de ce futur joujou, que je reluquais depuis longtemps.

[Julien]

pas de sonomètre au CT, si la pollution passe, pas de soucis, c'est pas une affaire de boucan.

En partique j'imagine que t'as pas le droit de rouler avec un truc pareil, mais bon ...


De toute façon si ça fait trop de bruit tu remettras de l'origine rapidement .... Expérience d'un pote en Clio 16S, content d'avoir acheter une ligne Groupe A en inox, il l'a gardé une après midi, après 40km et un mal de crane il a remis la précédente ligne plus silencieuse :D

[Xavier911]

J'ai roulé hier à l'école de pilotage Peugeot avec une 106 rallye qui avait été préparée à l'époque pour courir en championnat GT belge: vidée et rigidifiée, le châssis est top, et le 1.6 envoie méchamment vu le poids ridicule. Une vraie bombinette ! :thumbup:

[Julien]

Petite question, j'étais en BMW 316i Compact Open Air lorsque je me suis fait rentré dedans en ville. Pas grand dégâts, rayures etc, constat etc, sur la lettre y'a écrit que sera retiré la franchise bla bla bla, même au tier, la franchise n'est pas à ma charge puisque je n'y suis pour rien non ?!

Expertise lundi fin de matinée

a++

[weissach917]

Message original : Julien
Petite question, j'étais en BMW 316i Compact Open Air lorsque je me suis fait rentré dedans en ville. Pas grand dégâts, rayures etc, constat etc, sur la lettre y'a écrit que sera retiré la franchise bla bla bla, même au tiers, la franchise n'est pas à ma charge puisque je n'y suis pour rien non ?!

Expertise lundi fin de matinée

a++

Tiens, c'est marrant, façon de parler : il m'était arrivé la même mésaventure avec ma 316i CS, en Italie sous la neige...
Pour répondre à ta question, je ne vois pas pourquoi tu aurais une franchise puisque tu n'es pas responsable. Mais je ne suis pas un expert en assurances, et ils inventent des trucs qui défient parfois la logique !