[did-foxy lady]

Mascotte est appele a la barre

[Micka2412]

Message original : 993 s narbonne
une tiptro? jamais essayé!!! Rapiditée de passage des rapports? Fiabilitée?

sans vexer personne.... bof , bof et BOF:(

[Micka2412]

c'est bien pour cruiser en ville ou sur le bord de mer , après pour le reste c'est pas adapter à ce que j'appelle une Porsche (éventuellement sur un cab )

[christu]

fiabilité, ya pas de soucis.
la mienne a 93km maintenant.
elle sort du CP : rien a dire.

Ils résument l entretient à une vidange à 150/160 k km et un réglage de la boite.
A froid, tu n'as jamais de soucis. pas de problème d engagement de rapport. etc...

les rapports passent sans ruptures de couple. elle pousse sans s arrêter.
ca pousse moins fort qu une BV6 ménée a la cravache, mais plus fort qu une BV6 que tu conduits usuellement.
elle a l avantage de ne pas fatiguée, ni de te fatiguer.
nb : extraordinaire en ville.

elle se conduit différemment de la BV6:

freiner plus tot, accélérer plus fort. mode d emploi simple. facile a comprendre.
si tu veux qu elle s affole, tu déclenches un kick down. après elle garde le rythme et s adapte à ta conduite.
sinon vitesse au volant : la première du genre! tout de même.

un defaut : ne pas passer ses vitesses comme une BV6, ce qui participe aussi, au plaisir de la conduite.

deux trucs sur lesquels rien ne serre de les comparer :
les plaquettes s usent plus vite.
elle consommera plus d essence.

Si tu cherches à économiser l un ou l autre, tu perds tout le bénéfice de cette auto.
Cela n 'a rien de très grave, il suffit de l intégrer dans le mode d emploi.


[Édite le 5-6-2012 par christu]

[christu]

Message original : Micka2412

Message original : 993 s narbonne
une tiptro? jamais essayé!!! Rapiditée de passage des rapports? Fiabilitée?

sans vexer personne.... bof , bof et BOF:(

non! tu vexes personne.

je comprend, même.

[christu]

Message original : Micka2412
c'est bien pour cruiser en ville ou sur le bord de mer , après pour le reste c'est pas adapter à ce que j'appelle une Porsche (éventuellement sur un cab )

faut taper dans les freins. sinon ca donne rien.
après à la relance, elle se débrouille et tu as les vitesses au volant.
mais elle ne joue pas quand il s agit de la cravacher sur une petite route.

dans 90% de mon usage, elle est mieux que la BV6.
pour les petites route à la cravache, elle est en dessous.

[Micka2412]

oui tout dépend de l'usage

[993 s narbonne]

kick down : késako??

[Micka2412]

boitoto tu as une pédale d'accel avec "un cran" quand tu accelere à fond tu sens un cran tu le passes et la l'auto comprend que tu veux tout le jus
j'ai ça sur ma 330xda et je crois que c'est présent sur quasi toutes les boitoto

[993 s narbonne]

ok, merci!!