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Message original : LabrocheEn moto tu as toujours le nez dans la bulle donc c facile de voirMessage original : Richard59
A la passerelle, difficile de dire, mais je ne devais être qu'à 170-175, mais pas sûr, je ne regarde pas trop le compteur en sortant de Pouas, mais bien emmenée elle doit pouvoir atteindre 285 au moins.
Sinon, en comparaison avec les GT3 4.0 à l'accélération sur la ligne droite c'est pareil
Message original : Milano78Me l'énervez pas, je le retrouve à SPA, il va envoyer comme un bombe Keep cool richard, à la fin la vitesse c'est pas très important :DMessage original : LabrocheEn moto tu as toujours le nez dans la bulle donc c facile de voirMessage original : Richard59
A la passerelle, difficile de dire, mais je ne devais être qu'à 170-175, mais pas sûr, je ne regarde pas trop le compteur en sortant de Pouas, mais bien emmenée elle doit pouvoir atteindre 285 au moins.
Sinon, en comparaison avec les GT3 4.0 à l'accélération sur la ligne droite c'est pareil
Message original : Milano78Me l'énervez pas, je le retrouve à SPA, il va envoyer comme un bombe Keep cool richard, à la fin la vitesse c'est pas très important :DMessage original : LabrocheEn moto tu as toujours le nez dans la bulle donc c facile de voirMessage original : Richard59
A la passerelle, difficile de dire, mais je ne devais être qu'à 170-175, mais pas sûr, je ne regarde pas trop le compteur en sortant de Pouas, mais bien emmenée elle doit pouvoir atteindre 285 au moins.
Sinon, en comparaison avec les GT3 4.0 à l'accélération sur la ligne droite c'est pareil
Trop tard, je suis énervé et les K24 vont être rouges de colère ( voire bleus) o
:D
Message original : truckerJean Phi a SPA tu vas prendre lourd, une atmo peut pas jouer contre une turbo sur ce circuit, lâche l'affaire :D:DMessage original : Milano78Me l'énervez pas, je le retrouve à SPA, il va envoyer comme un bombe Keep cool richard, à la fin la vitesse c'est pas très important :DMessage original : Labroche En moto tu as toujours le nez dans la bulle donc c facile de voir
C'est sûr que dans la montée du raidillon, le Jean-Phi il va entendre siffler les waste-gate :D
Message original : Richard59Message original : truckerJean Phi a SPA tu vas prendre lourd, une atmo peut pas jouer contre une turbo sur ce circuit, lâche l'affaire :D:DMessage original : Milano78 Me l'énervez pas, je le retrouve à SPA, il va envoyer comme un bombe Keep cool richard, à la fin la vitesse c'est pas très important :D
C'est sûr que dans la montée du raidillon, le Jean-Phi il va entendre siffler les waste-gate :D
C'est pas trop là que tu vas le pourrir, mais plutôt dans la ligne droite et surtout juste après Paul frère dans Blanchimont.
Ton auto à SPA cela doit être :P
Message original : truckerMessage original : Richard59Message original : trucker Jean Phi a SPA tu vas prendre lourd, une atmo peut pas jouer contre une turbo sur ce circuit, lâche l'affaire :D:D
C'est sûr que dans la montée du raidillon, le Jean-Phi il va entendre siffler les waste-gate :D
C'est pas trop là que tu vas le pourrir, mais plutôt dans la ligne droite et surtout juste après Paul frère dans Blanchimont.
Ton auto à SPA cela doit être :P
En fait, je vais le pourrir partout, sauf sur la pit-lane :P