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;)
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Message original : Labroche
Message original : Richard59
A la passerelle, difficile de dire, mais je ne devais être qu'à 170-175, mais pas sûr, je ne regarde pas trop le compteur en sortant de Pouas, mais bien emmenée elle doit pouvoir atteindre 285 au moins.
Sinon, en comparaison avec les GT3 4.0 à l'accélération sur la ligne droite c'est pareil ;)
En moto tu as toujours le nez dans la bulle donc c facile de voir
Me l'énervez pas, je le retrouve à SPA, il va envoyer comme un bombe :D Keep cool richard, à la fin la vitesse c'est pas très important :D:D
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Message original : Milano78
Message original : Labroche
Message original : Richard59
A la passerelle, difficile de dire, mais je ne devais être qu'à 170-175, mais pas sûr, je ne regarde pas trop le compteur en sortant de Pouas, mais bien emmenée elle doit pouvoir atteindre 285 au moins.
Sinon, en comparaison avec les GT3 4.0 à l'accélération sur la ligne droite c'est pareil ;)
En moto tu as toujours le nez dans la bulle donc c facile de voir
Me l'énervez pas, je le retrouve à SPA, il va envoyer comme un bombe :D Keep cool richard, à la fin la vitesse c'est pas très important :D:D
Jean Phi a SPA tu vas prendre lourd, une atmo peut pas jouer contre une turbo sur ce circuit, lâche l'affaire :D:D:D
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Message original : Milano78
Message original : Labroche
Message original : Richard59
A la passerelle, difficile de dire, mais je ne devais être qu'à 170-175, mais pas sûr, je ne regarde pas trop le compteur en sortant de Pouas, mais bien emmenée elle doit pouvoir atteindre 285 au moins.
Sinon, en comparaison avec les GT3 4.0 à l'accélération sur la ligne droite c'est pareil ;)
En moto tu as toujours le nez dans la bulle donc c facile de voir
Me l'énervez pas, je le retrouve à SPA, il va envoyer comme un bombe :D Keep cool richard, à la fin la vitesse c'est pas très important :D:D

Trop tard, je suis énervé et les K24 vont être rouges de colère ( voire bleus) :o:o:o

:D:D ;)
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Message original : trucker
Message original : Milano78
Message original : Labroche En moto tu as toujours le nez dans la bulle donc c facile de voir
Me l'énervez pas, je le retrouve à SPA, il va envoyer comme un bombe :D Keep cool richard, à la fin la vitesse c'est pas très important :D:D
Jean Phi a SPA tu vas prendre lourd, une atmo peut pas jouer contre une turbo sur ce circuit, lâche l'affaire :D:D:D

C'est sûr que dans la montée du raidillon, le Jean-Phi il va entendre siffler les waste-gate :D:D
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Message original : Richard59
Message original : trucker
Message original : Milano78 Me l'énervez pas, je le retrouve à SPA, il va envoyer comme un bombe :D Keep cool richard, à la fin la vitesse c'est pas très important :D:D
Jean Phi a SPA tu vas prendre lourd, une atmo peut pas jouer contre une turbo sur ce circuit, lâche l'affaire :D:D:D

C'est sûr que dans la montée du raidillon, le Jean-Phi il va entendre siffler les waste-gate :D:D

C'est pas trop là que tu vas le pourrir, mais plutôt dans la ligne droite et surtout juste après Paul frère dans Blanchimont.

Ton auto à SPA cela doit être :P:P
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Je me le ferai au freinage :D:D
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Message original : Milano78
Je me le ferai au freinage :D:D

Raté, je change les disques avant la semaine prochaine, juste avant :)
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Message original : trucker
Message original : Richard59
Message original : trucker Jean Phi a SPA tu vas prendre lourd, une atmo peut pas jouer contre une turbo sur ce circuit, lâche l'affaire :D:D:D

C'est sûr que dans la montée du raidillon, le Jean-Phi il va entendre siffler les waste-gate :D:D

C'est pas trop là que tu vas le pourrir, mais plutôt dans la ligne droite et surtout juste après Paul frère dans Blanchimont.

Ton auto à SPA cela doit être :P:P

En fait, je vais le pourrir partout, sauf sur la pit-lane :P:P :D
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Message original : Milano78
Je me le ferai au freinage :D:D
C'est vrai c'est super large, le seul endroit ou tu pourras le manger cc'est au freinage de la chicane si tu passes mieux le second gauche de blanchimont après cela va pas être simple :D:D

[Édite le 2-5-2012 par trucker]
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