[David986S]

Message original : batman996
Avec la 993 ?

Oui, bien sur.... Et stock la 993

[nono]

Pas mal ces temps et puis rappelez-vous que d'un jour à l'autre, à pilote et monture égale, les temps peuvent pas mal varier

[trucker]

C'est même plutôt bien , par contre la longévité de tes MSC m'impressionne, les miens trois sorties (certes 2 Dijon et 1 MC F1) sont morts à l'arrière :(, j'ai clairement une conduite de bourrin :D.
David est beaucoup plus fin et précis

[David986S]

Les miens ont fait aussi Dijon en juin l'année dernière, et MCF1 en novembre.. Entre autre...

[Édite le 26-4-2012 par David986S]

[trucker]

C'est exactement ce que je dis, tu es beaucoup plus fin et précis et moins un gros mauvais qui mets les watts n'importe quand au détriment de l'efficacité :D.

[nono]

Pour avoir testé différents rythmes sur plusieurs années, il est clair que plus tu vas vite, plus tes pneus se bouffent vite, CQFD :D:D

[Yanouche]

Message original : bruno1777
Beinh moi j'vais pas vite et pourtant j'ai bouffé mes plaquette neuves en 2 sorties ??!!
:(
:D

Simple : tu sais faire des TàQ mais tu sais pas freiner

[trucker]

Je vais pas non plus super vite, j'ai un rythme élevé mais pas le plus rapide, mais je bouffe du pneu.
Pour les plaquettes , oui le passage Pagid est obligatoire dés que tu fais un peu de piste.

[David986S]

Message original : nono
Pour avoir testé différents rythmes sur plusieurs années, il est clair que plus tu vas vite, plus tes pneus se bouffent vite, CQFD :D:D

Tu imagines les temps que je ferai si je devais bouffer mes pneus en 3 sorties!!!!
J'en garde sous le pied

[nono]

C'est quoi vos pressions de pneus ? :D:D