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gallus
Messages : 1118
Enregistré le : mer. juil. 28, 2010 8:01 am
Message original : LIBREMAX
Message original : thane
et celle-ci vous en pensez quoi?

http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/p ... 266364.htm

[Édite le 15-3-2012 par thane]
Ben c'est sur qu'en modèle 72 en S avec Trape à huile çà court pas les rues... Après faut la voir de prêt... parce que une classique çà reste une classique...

Ce matin je reviens de chez un carossier... Il a démonté l'aile d'un client 2.2 S acheté il y a 3 semaines chez un pro 70KE... dont pour le moment je tairais le nom... magnifique à l'extérieur... on démonte l'aile car blaxon qui avec coulé lors de la soit disant restauration... le montant est un gruyère.... on démonte l'autre aile pareil... çà va partir en procès c'est quasi sur... donc méfiance....aujourd'hui 60KE faut savoir où on les met...;)
Suis d'accord avec toi, je préfère acheter une auto a restaurer et y mettre ce qui faut pour qu'elle soit au top!;):thumbup:

GALLUS
aym
Messages : 18365
Enregistré le : ven. janv. 12, 2007 12:25 pm
Message original : LIBREMAX
Message original : thane
et celle-ci vous en pensez quoi?

http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/p ... 266364.htm

[Édite le 15-3-2012 par thane]
Ben c'est sur qu'en modèle 72 en S avec Trape à huile çà court pas les rues... Après faut la voir de prêt... parce que une classique çà reste une classique...

Ce matin je reviens de chez un carossier... Il a démonté l'aile d'un client 2.2 S acheté il y a 3 semaines chez un pro 70KE... dont pour le moment je tairais le nom... magnifique à l'extérieur... on démonte l'aile car blaxon qui avec coulé lors de la soit disant restauration... le montant est un gruyère.... on démonte l'autre aile pareil... çà va partir en procès c'est quasi sur... donc méfiance....aujourd'hui 60KE faut savoir où on les met...;)
un pro français ou un import ?
chuck yeager
Messages : 24
Enregistré le : jeu. janv. 19, 2012 2:34 pm
Il faut donner le nom des gens malhonnêtes...C'est de l'intérêt collectif dont il s'agit . Au delà de jeter un nom à la vindict populaire,les futurs acquéreurs n'en seront que d'autant plus méfiants..et les achats d'autant plus satisfaisants.
deluca
Messages : 3708
Enregistré le : dim. janv. 19, 2003 10:49 pm
Message original : gallus

Suis d'accord avec toi, je préfère acheter une auto a restaurer et y mettre ce qui faut pour qu'elle soit au top!;):thumbup:

GALLUS
Surtout à 70K le bout... elle doit présenter magnifiquement bien pour mettre ce prix !
Paulo2.4E
Messages : 3142
Enregistré le : jeu. oct. 07, 2010 10:11 pm
Message original : LIBREMAX
Message original : thane
et celle-ci vous en pensez quoi?

http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/p ... 266364.htm

[Édite le 15-3-2012 par thane]
Ben c'est sur qu'en modèle 72 en S avec Trape à huile çà court pas les rues... Après faut la voir de prêt... parce que une classique çà reste une classique...

Ce matin je reviens de chez un carossier... Il a démonté l'aile d'un client 2.2 S acheté il y a 3 semaines chez un pro 70KE... dont pour le moment je tairais le nom... magnifique à l'extérieur... on démonte l'aile car blaxon qui avec coulé lors de la soit disant restauration... le montant est un gruyère.... on démonte l'autre aile pareil... çà va partir en procès c'est quasi sur... donc méfiance....aujourd'hui 60KE faut savoir où on les met...;)
Elle n'avait pas un dossier de restauration?
Pier
Messages : 1154
Enregistré le : mar. juil. 23, 2002 7:07 pm
Message original : pcc911
déjà dit ... mais ... repeindre une 911 sans démonter les ailes av est une ineptie car pratiquement à chaque fois , c'est une jolie surprise à la clé .... :o

[Édite le 15-3-2012 par pcc911]
+ 1000


A mon sens, une caisse à 70 K€ doit être livré avec un dossier démontrant une restauration complète, ou en excellent état d'origine avec peu de km et vérifiable......

Pour mémoire une 2L2 S Targa correcte d'apparence, est partie l'année dernière autour de 30 K€ au marteau chez Acturial....



Jean92
Messages : 29024
Enregistré le : jeu. mars 29, 2007 7:09 pm
Message original : Pier
Message original : pcc911
déjà dit ... mais ... repeindre une 911 sans démonter les ailes av est une ineptie car pratiquement à chaque fois , c'est une jolie surprise à la clé .... :o

[Édite le 15-3-2012 par pcc911]
+ 1000


A mon sens, une caisse à 70 K€ doit être livré avec un dossier démontrant une restauration complète, ou en excellent état d'origine avec peu de km et vérifiable......

Pour mémoire une 2L2 S Targa correcte d'apparence, est partie l'année dernière autour de 30 K€ au marteau chez Acturial....


C'est peut-être la même non ?
Une peinture, et hop, revente à 70 :D

Pier
Messages : 1154
Enregistré le : mar. juil. 23, 2002 7:07 pm
Message original : Jean92
Message original : Pier
Message original : pcc911
déjà dit ... mais ... repeindre une 911 sans démonter les ailes av est une ineptie car pratiquement à chaque fois , c'est une jolie surprise à la clé .... :o

[Édite le 15-3-2012 par pcc911]
+ 1000


A mon sens, une caisse à 70 K€ doit être livré avec un dossier démontrant une restauration complète, ou en excellent état d'origine avec peu de km et vérifiable......

Pour mémoire une 2L2 S Targa correcte d'apparence, est partie l'année dernière autour de 30 K€ au marteau chez Acturial....


C'est peut-être la même non ?
Une peinture, et hop, revente à 70 :D

Tu connais de gentlmen's capable de ça toi :question:

;):D

A110
Messages : 3871
Enregistré le : dim. oct. 19, 2003 8:07 pm
Désolé l'Aubergine n'est pas à vendre...:D:D:D On va attendre la peinture neuve.:P:D:D:D
C'est une blague ne m'écrivez pas ni de mails, ni MP, ni tel.
Pas à vendre!
:D:D:D
J-P juste de passage.
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