Tout ce qui concerne les assurances, code de la route, les droits et devoirs du Porschiste,expertises et GPS..
Message original : jhesiteMessage original : taliesyn13
L'alcool est à l'origine de 34% des accidents mortels toute l'année. Donc 56% de ce type d'accidents viennent de ceux qui boivent pas... Ça fait réfléchir...
t'as un problème avec le calcul toi
Après avoir vu et lu Moi je préfère apprendre a piloter une Porsche.
Car, mieux que ces ligues de protection routières, il y a les cours de pilotage : quand on sait rouler vite, on peut rouler doucement, l'inverse n'est absolument pas vrai.:D:D
Avec un avantage indéniable : ils se situent non pas a posteriori comme leur discours, mais juste avant le panneau "trop tard" que les connaissances de ces assoces ont visiblement dépassé, faute de maîtriser la globalité du sujet ....
L'abus sémantique crapuleux et monstrueux
confondant "dépassement de vitesse limitée" et "excès de vitesse" ne les a pas effleuré attestant que leur compréhension du sujet doit être au moins aussi précaire que celle de la sécurité routière...
Car, mieux que ces ligues de protection routières, il y a les cours de pilotage : quand on sait rouler vite, on peut rouler doucement, l'inverse n'est absolument pas vrai.
:D:DAvec un avantage indéniable : ils se situent non pas a posteriori comme leur discours, mais juste avant le panneau "trop tard" que les connaissances de ces assoces ont visiblement dépassé, faute de maîtriser la globalité du sujet ....
L'abus sémantique crapuleux et monstrueux
confondant "dépassement de vitesse limitée" et "excès de vitesse" ne les a pas effleuré attestant que leur compréhension du sujet doit être au moins aussi précaire que celle de la sécurité routière...
Je viens de regarder la vidéo, et, perso, je la trouve plutôt bien faite.
Elle met en avant des risques réels et objectifs (habitude, distraction, etc..) qui peuvent arriver à tous.
Qui n'a jamais utilisé son téléphone au volant? brulé/glissé un stop ou un feu rouge? ça nous est arrivé à tous, volontairement ou involontairement, et ce type de vidéo a le mérite de nous rappler les conséqunces potentielles de ces "petites" déviances qui peuvent être très lourdes de conséquences.
Il y a probablement des chirurgiens et des avocats ici, ils pourront confirmer que, "auteur" ou "victime", ça peut arriver à tout le monde, même avec les meilleures intentions.
Alors faisons tous attention, et la sécuritlé routière sera renforcée.
QQ1 a dit plus haut que les limites de vitesses sont parfois TROP élevées, et qu'il convient à chacun de les adapter en fonction de ses capacités propres, des caractéristiques de sa voiture et de la route. Je en peux qu'abonder dnas ce sens. Combien de petites routes de montagnes limitées à 90 (ce sont des départementales / nationales ) alors que même par temps sec et clair un 70 est déjà limite ?
Combien de fois , alors qu'il y avait un déluge de pluie, des voitures nous doublent à 110 (limite "officielle" sous la pluie sur autoroute" ) alors qu'un 80 serait bien plus adatpé si la vision est inférieure à qqs 10 aines de mètres ?
idem en ville, ou le 50 est parfois , amha trop élevé, parce qu'on a une limite unique pour les voies périphérique et le petites rues sans trottoir dans les centres historiques
Bref, à chacun de rouler avec intelligence et discernement afin d'améliorer la sécurité de tous. Le vrai progrès à réaliser, dans la sécu routière, c'est lorsqu'on arrivera à modifier les comportements , et le sien en premier.
Réfléchissez un peu et vosu verrez que sur les dernières 24h, il y a plusieurs occasion dans lesquelles vous avez "mal conduit". Alors heureusement, comme dans 99% des cas, celà n'a pas eu de conséquences, mais il suffit d'une fois.
Alors faisons TOUS le maximum pour que cette fois arrive le moins souvent possible.
Ce n'est pas en ayant (je ne parle pas de ce forum en particulier, mais de la plupart des forums autos) des comportements/réaction de gamins (pour ne pas dire attardés) que les FDO vont appliquert la loi avec "discernement". C'est à nous tous de faire le 1er pas et de se responsabiliser si on veut ensuite obtenir cette latitude.
Phil
Elle met en avant des risques réels et objectifs (habitude, distraction, etc..) qui peuvent arriver à tous.
Qui n'a jamais utilisé son téléphone au volant? brulé/glissé un stop ou un feu rouge? ça nous est arrivé à tous, volontairement ou involontairement, et ce type de vidéo a le mérite de nous rappler les conséqunces potentielles de ces "petites" déviances qui peuvent être très lourdes de conséquences.
Il y a probablement des chirurgiens et des avocats ici, ils pourront confirmer que, "auteur" ou "victime", ça peut arriver à tout le monde, même avec les meilleures intentions.
Alors faisons tous attention, et la sécuritlé routière sera renforcée.
QQ1 a dit plus haut que les limites de vitesses sont parfois TROP élevées, et qu'il convient à chacun de les adapter en fonction de ses capacités propres, des caractéristiques de sa voiture et de la route. Je en peux qu'abonder dnas ce sens. Combien de petites routes de montagnes limitées à 90 (ce sont des départementales / nationales ) alors que même par temps sec et clair un 70 est déjà limite ?
Combien de fois , alors qu'il y avait un déluge de pluie, des voitures nous doublent à 110 (limite "officielle" sous la pluie sur autoroute" ) alors qu'un 80 serait bien plus adatpé si la vision est inférieure à qqs 10 aines de mètres ?
idem en ville, ou le 50 est parfois , amha trop élevé, parce qu'on a une limite unique pour les voies périphérique et le petites rues sans trottoir dans les centres historiques
Bref, à chacun de rouler avec intelligence et discernement afin d'améliorer la sécurité de tous. Le vrai progrès à réaliser, dans la sécu routière, c'est lorsqu'on arrivera à modifier les comportements , et le sien en premier.
Réfléchissez un peu et vosu verrez que sur les dernières 24h, il y a plusieurs occasion dans lesquelles vous avez "mal conduit". Alors heureusement, comme dans 99% des cas, celà n'a pas eu de conséquences, mais il suffit d'une fois.
Alors faisons TOUS le maximum pour que cette fois arrive le moins souvent possible.
Ce n'est pas en ayant (je ne parle pas de ce forum en particulier, mais de la plupart des forums autos) des comportements/réaction de gamins (pour ne pas dire attardés) que les FDO vont appliquert la loi avec "discernement". C'est à nous tous de faire le 1er pas et de se responsabiliser si on veut ensuite obtenir cette latitude.
Phil
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