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Message original : eko
J'adore toujours autant la VFR,
je la trouve belle, et rare, ce qui ne cache rien,
et juste pour le plaisir des mots vu que c'est formellement interdit,
comment ça se débride?
En l'occurrence, Honda a le bridage le plus cher je pense...
Il a fallu que je trouve un CDI full en Allemagne sur un site de VPC (les concess européens bloquent dès qu'ils voient une CG française).
Le système de clé étant lié, il a fallut commander deux clés vierges avec.
Coût de l'opération : 1350 euros de mémoire. Pour 70cv.
Je ne regrette pas même si c'est un poil cher comparé au fil de gsxr à couper ou à la clé usb à insérer dans la BM S1000RR.
C'est encore un poil plus cher pour les versions DCT puisque je m'étais renseigné pour un membre qui y réfléchissait serieusement.
[Édite le 5-12-2011 par Niko]
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