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Quelqu'un qui appelle pour une annonce, c'est d'abord et avant tout quelqu'un qui veut cette voiture.
Cette confiance acquise au vendeur, il doit la conserver et en faire bon escient.

Baisser son prix, rester arc-bouter, à chacun ses choix.
C'est avant tout, un dialogue de passionnés qui s'installe. Il faut trouver de quoi contenter les deux parties.

La seul chose qui importe, c'est ce coup de fil, cet échange. Après, l'affaire se fera.


[Édite le 15-11-2011 par christu]
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J'ai vu l'auto hier soir sur Rennes, ;) Toujours au même endroit..
très belle.
la 993 4S sera la prochaine.
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Message original : anna35
toujours personne ?? je vais donc sans doute me la faire reprendre par un spécialiste sur l'achat d'une 996 turbo S à suivre!!!

[Édite le 23-11-2011 par anna35]


Bonjour, le doute est que tu n'as toujours pas éclairci le problème de l'embrayage!!!!on ne sais pas s'il a été changé ou non!!!il est peut être parfait mais à 200000km, il doit être bien "secoué"!!!


donc le futur acheteur devra rajouter 2000 à 3000€ si tu compte le changement de l'emetteur / récepteur, voire le volant moteur, main d'oeuvre etc etc!!!!


:o:o:o:o
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+1 pour la 997 parceque vendre ta 993 pour une 996 c'est le genre de truc que l'on doit regréter non:question:
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Message original : frenchclubsport
Message original : anna35
toujours personne ?? je vais donc sans doute me la faire reprendre par un spécialiste sur l'achat d'une 996 turbo S à suivre!!!

[Édite le 23-11-2011 par anna35]
Tu devrais passer voir la belle 997 turbo qui est disponible au CP de Rennes... je pense qu'ils pourraient te faire une bonne reprise comme ils connaissent bien tes voitures.
comme ça il pourront changer l'embrayage,, appliquer une garantie et la revendre beaucoup beaucoup plus chère !!!!!
:)
:):):):)

[Édite le 24-11-2011 par phil71]
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Message original : Micka2412
je dis pas ça par rapport à ta voiture mais bien par rapport aux professionnels qui en général s'il te reprenne ta caisse à peu près dans les prix qu'un particulier pourrait en donner, c'est qu'ils te niquent bien la gueule niveau prix sur ce qu'ils vendent... y a pas de miracle... faut bien qu'ils se fassent leur marge ;)
Si je peux nuancer un peu ne perdons pas de vue qu'un pro engage sa responsabilité à un tout autre niveau que le particulier, notamment en cas de pépin. Je ne vais pas nier que les occasions Porsche sont nettement plus chère que le marché du particulier et même des autres pro mais tu ne peux pas demander à un pro de vendre à perte tout en prenant le risque de devoir te gérer une "garantie" en cas de pépin derrière.
Un amateur de 993 4S prêt à y mettre les moyens peut acheter quasi les yeux fermés en CP. Peut-on en dire autant chez un particulier ? Certainement pas !
Pour ce qui est de l'auto d'Anna pas sûr que le CP la revendrait beaucoup beaucoup plus chère que les 40.000 qu'il la reprendrait notamment à cause des km je pense... et de l'embrayage à prévoir bientôt également.
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